航班悄悄增漲10倍 居民不堪噪音之擾

【大紀元9月18日訊】（大紀元記者楊敏編譯報道）悉尼上空的新航線日益增多……，Five Dock至Miranda的居民不得不忍受噪音的騷擾。

澳洲航空服務公司違返自己的既定原則，悄悄開闢新航線，增加了很多新的航班，悉尼的許多居民住宅區正承受著因此所帶來的後果。

自從去年年中，飛過Five Dock至Miranda上空的飛機數量激增了近10倍，造成了大量的噪音。居住在這些區域的居民不堪其擾。

出自澳洲航空服務公司的悉尼上空的飛機飛行密度圖，顯示出在過去九個月的時間內，悉尼上空開始出現集中的航線區域。飛機從北部飛來，飛過Sutherland後降至3000英尺，然後向左急轉彎降至悉尼機場的主跑道。

飛機使用該航線已有很些年頭，飛機的飛行密度從原來的一個季度180架次，激增至1800架次。飛機的跑道也從原來的6.8公里減至200米。

自由黨議院莫裏森（ Scott Morrison），接到了一系列的投訴電話，抱怨激增的飛機噪音。他說：“政府怎麼能批准新的飛機航線直接穿過悉尼呢？尤其是飛越了 Sutherland Shire。這不僅僅是噪音問題—它每天早上很早，晚上很晚都在重複著噪音。 ”

澳洲航空服務公司一開始向莫裏森否認集中增加了一系列的航班，昨天澳洲航空服務公司改變態度，承認航班的增加，並解釋說這是由於目前東西跑道現在正用於實施安全項目。

一位澳航服務公司的發言人說：“這一情況導致公司採用模式15，並採用雙向同時起飛的操作方式。這種模式要求飛機在降落至34L跑道時需要做一個左轉，使向西飛行的飛機數量增多。 ”

但飛機數量激增和採用高密度的航線區，本身就不符合澳洲航空服務公司自己的指導原則，其中規定飛機不要飛行在住宅區上空，並且要盡量錯開，減少噪音。 悉尼機場在1997年制定的長期運營計劃中，也確立了類似的原則。

希爾（Kevin Hill）是保障運營計劃實施委員會成員，他代表了2個社團中其中一個的利益。他說：如果他們說飛過住宅區上空的飛機數量會增加10倍，那麼計劃當時就會被否決。

澳洲航空服務公司卻宣稱他們曾將變動情況通知了該委員會。

(http://www.dajiyuan.com)