加入國際航空網絡 PATA：台灣可成轉運站

【大紀元9月2日訊】　（大紀元記者陳瑋臻台北報導）交通部觀光局1日主辦第2場「台灣觀光論壇」，邀請亞太旅遊協會（PATA）企業溝通處長Mr. Dale Lawrence來台演說，他強調台灣本土國際航空公司除了提升航線的連結性以及點對點行銷與聯營的策略外，若能加入國際航空聯盟網路，並吸引低價航空（LCC）加入，台灣有潛力成為轉運站。

2009年為旅行台灣年，觀光局以「觀光旅遊業再生與成長」為主軸，從8月至11月間共舉行4場觀光論壇，分別為：「市場變遷與JTB改革經驗」、「從亞太旅協會（PATA）觀點，看台灣觀光發展新契機」、「度假村座落條件與經營理念：分享悅榕品牌經驗」及「跨界創新思考：國際眼中的台灣魅力及品牌印象」。

Mr. Dale Lawrence以「從亞太旅遊協會（PATA）觀點，看台灣觀光發展新契機」為題受邀演說，他強調台灣的確具有成為轉運站的潛力，但是得先提升航線的連結性以及點對點行銷與聯營的策略。

他提到，重點是台灣本土的國際航空公司必需要走入國際航空聯盟網路，並且需要更多低價航空（LCC）的加入。但是這方面存在著一定的困難，因為中國、香港等方面可能不會同意我國的加入，畢竟現在台灣和中國、香港與韓國的航線、機場及管理機構的區堿性競爭都很激烈。

而眼前觀光存在著嚴峻的考驗，由於經濟的不景氣，旅遊趨勢也不斷的在改變，現在消費者已慢慢減少長途旅行，大多已選擇在國內或短程的地點進行旅遊，並且有些國家旅遊組織為了擴大市場佔有率，進行大筆的跨區堿性投資，同時引發激烈的戰爭。

Dale Lawrence也表示，儘管世界經濟不景氣，台灣的基本產業仍持續成長，這表示台灣的經濟命脈是穩定的，而且近日行政院主計處預估2010年GDP可望達到3.92%。據路透社報導指出2009年第2季GDP有上升的趨勢，這是自2008年第1季以來首度的上升。

最後他提到，經濟如何好轉最重要的就是消費者的信心指數，雖然正確時間還不確定，但肯定的是，全球消費者信心已漸漸復甦。

PATA是亞太旅遊協會的縮寫，創立於1951年總部設於曼谷，其成員超過990名，人員散布在航空公司、國家觀光組織、旅行社及飯店等各個領堿，為亞太旅遊與旅行業之負責任之發展的重要媒介。

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