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麥寮境外轉運中心計劃 推動工業港轉型

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【大紀元9月2日訊】(大紀元記者廖素貞雲林報導)為提高雲林縣的競爭力,雲林縣政府近年來積極推動麥寮工業港轉型,期盼中央能正視麥寮境外轉運中心計劃,並納入愛台12項建設中,比照桃園國際航空城及台中亞太海空運籌中心等政策,將麥寮港發展為全球運籌境外轉運中心。

雲林縣政府1日下午在勞工育樂中心舉辦「麥寮境外中心設置計劃之產官學界論壇」邀請產官學界專家,共同探討麥寮工業港轉型與境外轉運中心的發展及推動。這次論壇的議題包含:如何建構「麥寮境外轉運中心」的推動步驟與策略、「麥寮工業專用港是否轉型商港」對「推動麥寮境外轉運中心」之影響等。

蘇治芬縣長於會中表示,麥寮港轉型與境外轉運中心的設立,可吸引高科技產業前來雲林設廠,讓國際資源進入台灣,提升國家競爭力。

蘇治芬表示,麥寮港港域面積476公頃,航道水位深,為台灣最深港口,可供26萬噸級船舶進出,是離中國直線距離最短的港口,距廈門港僅110浬。雖然麥寮港擁有多項發展優勢,但卻未成為雲林縣的發展優勢,因麥寮港是「離島工業區專用港」而非「雲林縣工業區專用港口」。當麥寮港已被指定為兩岸直航港口之一,中央與地方實應積極推動麥寮境外轉運中心設置計劃,帶動麥寮特定區新市鎮發展,促進該區土地有效利用。

受邀產官學界代表有崑山科技大學何志宏教授、嘉南藥理科技大學何東波教授及雲林科技大學林尚平教授、斗六廠商聯誼會理事長黃呈玉、經濟部工業局中區執行長劉睿紘、雲林工商發展投資策進會副總幹事蘇金淼等及縣府一級單位主管。

縣府建設處處長施克和認為,因應中國海西經濟區計劃的影響,減緩對岸海西經濟區的磁吸作用,發展根留台灣的全球運籌經營模式,成為國家經濟成長的動力之一,雲林縣可朝科技工業、生態觀光與服務業、精緻與特色農業及減碳綠能等經濟型態產業發展,以改善沿海地層下陷問題及平衡地區發展。
(http://www.dajiyuan.com)

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