【大紀元9月20日訊】〔自由時報編譯羅彥傑／特稿〕
第六十三屆德國法蘭克福車展自17日揭幕以來，各大車廠無不卯足勁主打電動車，雖然廠商多未公布價格，但都表示售價可望與汽油車競爭，還宣稱單次充電能跑得更遠，以及讓駕駛人除了自家車庫外還能有更多充電場所。
售價可望與汽油車競爭
本屆法蘭克福車展大約有百款新車首次登場，幾乎每家車廠都至少推出一款電動車，法國雷諾汽車更一口氣推出四款。會場焦點之一是強調零排放與完全電動都會車的福斯E-Up!，預計二○一三年上市。該款概念車在使用二百三十伏特的家用插座充電五小時後，就可行駛一百三十公里，最高時速一百三十五公里。如果用一百一十伏特插座，其電池的充電時間會更久。
福斯E-Up!的潛在對手是戴姆勒集團的Smart Fortwo電動版車型，此款車已在法國生產線投產，而且衍生自2007年起在倫敦測試的車款，充電一次可跑一百三十五公里，最高時速刻意限制在一百公里。至於ＢＭＷ、通用等其他車廠也都在研發電動車，包括號稱以電動馬達配合少量瓦斯或柴油引擎的混合動力車，而且宣稱在電池變得更輕、更快充電及更容易更換的情況下，價格可望直直落。此外，戴姆勒也將研發高性能電動跑車賓士SLS AMG。
至於專門製造與販售純電動車的美國加州車商Tesla，就在展覽會上把公司生產第七百輛全電動車—藍色的高性能版Roadster Sport交給一名德國買主。該車售價約三百二十九萬台幣，充電一次可跑近四百公里。
專家表示如果此次車展亮相的新車有帶來任何啟示，應是所謂電動車內部空間侷限、跑不遠的舊觀念將走入歷史。譬如看起來時髦拉風的Roadster兩人座電動跑車，從靜止加速至時速九十六公里僅需四秒。
(http://www.dajiyuan.com)
