印度工商報導二:迎合市場產品 商機無限

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【大紀元9月28日報導】(中央社記者郭傳信新德里特稿)印度企業家表示,印度人口逾11億7000萬人,人民生活水準逐步提高,對民生商品需求也愈多,企業如果能夠搶得先機,推出迎合市場需求產品,必將面對應接不暇的訂單。

以台灣台達電子集團為例,2004年在印度投資設廠,產品系列之一就是針對印度電力不足、停電頻繁現象,生產IT組件為主的電源供應器、變壓器、不斷電系統和濾波器等,營業額至去年已成長至少36倍,在印度市場占有率高達70%。

台達電去年又在印北成立第三座新廠,進一步跨足印度太陽能、LED及無汞背光模組等替代能源產業。

上週,記者走訪印度最先進的工業大省古茶拉底省(Gujarat),訪問了4家不同行業的大型企業,包括印度仿製藥商Claris Lifesciences Limited、精密機械公司Harsha Engineers Limited、麵粉廠SHriBhagwati Flour Mills Pvt Ltd.以及交通運輸設備製造商加拿大龐巴迪(Bombardier)公司。

4家印商與外商對印度市場的評論,與台達電在印度的經營方向幾乎一致,都是:印度生產成本低廉,利潤豐厚,市場龐大,產品只要迎合市場需求,即是商機無限。

印度主要仿製藥商之一的Claris LifesciencesLimited ,成立於1999年,主要產品包括靜脈輸液、注射劑、抗生素等一般非專利醫藥,雖然都非世界高端或最新產品,但因為能夠率先推出印度市場沒有的產品,幾年來已立足印度市場,成為知名製藥商之一。

同時由於生產成本低廉,Claris的產品更出口到非洲、拉丁美洲、東歐、中亞和亞太地區,經營範圍涵蓋76 個國家。台灣也進口Claris的產品如靜脈輸液和注射劑等。此外,Claris也承包聯合國組織的委託,大量生產廉價藥品供應落後國家。

Claris集團創始人韓達(Sushil Handa)不諱言,由於生產成本低,出口利潤高,Claris五成上下%的收入都來自國際市場。

韓達在簡報時自豪的表示,當初投資建廠時,員工並沒有多少人,也沒有想到今日的發展成果,但仍是在短短幾年開花結果,目前Claris的客戶包括了許多大型企業醫院和療養院,並擁有人數超過2萬5000人的私人醫生合作群體。

韓達強調表示,Claris所以成功的要素,包括:獨有的專業生產線產品、超低成本生產、建立大規模的銷售及分銷網路。他指出,Claris的競爭優勢在於:第一個在印度生產某些新產品的公司、生產的產品在印度同行中獨一無二。

印度精密機械公司Harsha Engineers Limited,1972年成立,主要生產滑動軸承,軸台,軸枕,軸承座和襯套,供應汽車、紡織、農機等工業產業,主要行銷網是印度工業正在蓬勃發展的南部廣大市場,同時也供應出口。

公司董事蘭瓜拉(Vishal Rangwala)表示,近年拜經濟迅速成長之賜,為各種工業機具主要零組件的軸承和襯套供不應求,公司2005-2008年營業成長達37%,2007- 2008年營業額為6411萬美元,2010年成長目標更進一步訂為30%以上。

Harsha公司主管人力事務副總裁瑪什魯(V.P.Mashroo )也私下透露,生產成本低廉,產品營利可達50%。蘭瓜拉似乎為眼前應接不暇的訂單感到滿意。他對記者提出是否有意與台灣相關產業建立合作關係的建議,表示願意作為參考,並不排除將來造訪台灣並尋求合作伙伴的可能。

他帶領記者參觀廠房時,指出若干車床機具來自台灣或中國製造,並盛讚台灣機械的性能良好。

印度香料暨麵粉廠Shri Bhagwati Flour MillsPvtl Ltd. ,至今經營已37年,屬家族企業,除了有自己的品牌產品,也是印度全國多家知名食品廠的原料供應商。同時由於海外印度移民人口眾多,懷念家鄉味,以及世界各地喜愛印度食品口味的消費者大增,ShriBhagwato的產品也行銷全世界。

記者參觀廠房時,發現廠內的機械都是簡單的攪拌機和研磨機械,將穀物或香料研磨、攪拌,最後再由人工分類、稱重、包裝,並沒有所謂先進科技的自動化機械,或是進一步的食品加工生產線。

為家族第三代、現年24歲的公司總管巴特爾(Vashist Patel)表示,Shri Bhagwati是印度全國少數幾個率先出口麵粉的業者之一,也因此長期經營下來,打下了市場江山,來自海內外的訂單應接不暇,每天都有數個貨櫃的產品出廠。

巴特爾表示,Shri Bhagwati的成功之道在於產品符合市場需求。他表示,海內外廣大市場對印度口味的食品,興趣與日俱增,促使公司在擴大產品種類方面著手,同時增加生產以因應激增的需求。

由於涉及大量的機械投資與技術成本因素,巴特爾在是否計劃提升或開闢新型食品加工產品的建議,例如利用現有香料和麵粉產品製作速食麵,並未對記者的問題做具體答覆。但他也有意願瞭解更多台灣市場,及考慮尋求台灣合作投資,以擴展新產品的機會。

在古茶拉底省第一大城阿默達巴德(Ahmedabad)南方的薩維利(Savli)工業區,曾經承包台灣捷運系統部分工程的加拿大國際交通運輸設備製造商龐巴迪,2008 月1月在當地正式投資設廠,為印度德里捷運系統承製132節電動車組車廂,並已開始在今年2月陸續交貨。

龐巴迪印度廠是一座百分百外資暨多國公司組成的外國公司。2007年與印度德里捷運簽約製造電動車組之後,至今已投下約4700萬美元設廠,其中精密設備如通訊、安全、控制系統,均由外國公司進口提供,零組件合作公司包括西班牙、中國大陸與印度。

印度廠目前的型態形同一個組裝廠,但印度廠客車部採購總管梅蘭森(Richard Melanson)表示,為節省運輸和勞動成本,龐巴迪將訓練印度員工,使印度廠成為一個完全製造和組裝的工廠,包括從底盤、引擎、車身、焊接、試車等一體成型式的生產作業。

在談到印度市場的發展潛力時,梅蘭森一再以「龐大、很龐大(huge、very huge)」形容。他表示,龐巴迪看好印度是全世界發展經濟最快速的經濟體之一,因此決定在印度採取長期經營策略,投下鉅資成立印度廠並願意訓練印度員工。

梅蘭森表示,印度經濟起飛,各都會的基礎設施需求殷切,現代化交通工具捷運系統更是少不了。繼德里捷運之後,龐巴迪也獲得加爾各答和清奈等城市捷運公司的合同。他樂觀表示,這些合同需要許多年才能消化,何況還有後續工程。

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