【大紀元9月29日訊】(大紀元紐約訊)●紐約實施人力車執照管理
紐約市的人力計程車行業將需要快速行動才能達到新實施的執照要求和安全規定。9月27日（星期天），紐約市的消費者事務局表示已經開始接收人力車出租業主的執照申請，遞交申請的截至日期是11月20日，而此一舉錯的目的在於限制腳人力車的數量。從1990年代中期興起的人力車目前使用類似自行車的交通規則，而直到今年6月紐約市府和人力車業主們才同意進一步規範這個行業。在新規則下，人力車司機必須獲有適當的駕駛執照。
●紐約高中生未準備好上大學
據 9月17日發佈的前紐約市立大學校長主持的一項報告顯示，紐約市的許多高中畢業生對上大學還沒有做好準備。這篇題為「紐約市公立高中為畢業生上大學做好準備了嗎？」的報告提出，只有7.5%的畢業生學完了高考必修的所有高中課程。2008年秋，只有19.2%的公立高中畢業生學完了高考必修的高中數學課。
該報告建議學生在高中就應瞭解自己是否已為上大學做好了準備，僅通過紐約州的統考是沒有幫助的。教育理事會發言人鄧恩（Tom Dunn）表示要盡力使課程滿足上大學的要求。
●紐約州離婚率低於全美
據新的人口普查數據，去年紐約州是全美離婚率最低的州之一。2008年紐約的離婚率為8.4%，只有新澤西州和北達科他州(North Dakota)的離婚率低於紐約州。曼哈頓10%的離婚率也略低於全美10.7%的平均水平，而布朗士的離婚率為9%。紐約州離婚率最高的地區是手指湖區域(Finger Lake Region)的希芒縣(Chemung)，那裏的離婚率為12%，但人口只有2,700人。
全美離婚率最高的地區是密西根州的韋恩縣(Wayne County)和印第安納州，離婚率為19.2%。分析家認為，美國經濟低迷給丈夫和妻子帶來更多的壓力。印第安納州的汽車和製造行業遭受了巨大的衝擊，而韋恩縣的失業率高於所在州的平均值。
●布魯克林受經濟衰退影響小
布魯克林商會的一份新報告表明，雖然布魯克林區的失業率也在上升，個人收入下降，但經濟衰退對其的影響好於其他城市。布魯克林區的收入下降和失業率均小於平均值。財經政策研究所(Fiscal Policy Institute)預計今年紐約市將失去11.5萬個工作機會，即全部就業機會的3.7%。而在布魯克林只損失了8,500個工作，僅為1.9%。從 2008年第一季度到2009年第一季度只損失1,750職位，僅為0.4%，遠低於全市2.4%的水平。
布魯克林之所以有如此的緩衝，是因為金融及專業服務領域工作機會相對不集中，而典型的有抵禦經濟衰退能力的衛生、教育和社會服務工作崗位較集中。
●教育局斥巨資租樓遭反對
女子商業高中(The Urban Assembly High School of Business for Young Women)本月該校搬入新裝修的校舍，這裡的名稱是百老匯教育校園 (Broadway Educational Campus)。去年教育局在曼哈頓下城炮台公園附近的一棟私人32層辦公樓中租用4層作為校舍，女子商業高中的376名學生佔據了兩層樓。儘管教育局目前正在推進這一計畫，但遭到中學家長和他們民選官員強烈反對。
到目前為止，教育局官員還沒有公開透露，紐約市花費了2.5億美元租用這18萬平方英尺的空間，租期為30年。用這筆錢可建造3到4所學校。更糟糕的是，紐約市將失去珍貴的州匹配資金，因為紐約州承諾將支付紐約市任何學校建設項目資金的50%
●第二大道地鐵工程延誤得分B-
一份國會報告卡給大都會捷運署的第二大道工程打了B-的分數，並且警告說這一工程可能會繼續延誤。星期六（9月26日）卡洛琳馬爾羅尼議員發表一份報告中說：建築工程雖然產生了幾千份工作，但是管理人員未能按照原定的施工計劃和預算施工。報告說到目前為止，專案工期延誤、預算超支，而且對當地商戶造成不良影響。
第二大道地鐵線的第一段工程，也就是從96街到萊興頓大道和63街的部分，預期將在2012年開始運營。整個線路的開通日期被一推再推，最近一次是被推遲到2016年12月，而馬爾羅尼的報告警告說實際上開通日期可能要推遲到2018年。 (http://www.dajiyuan.com)
