馬州公佈ICC收費計劃

【大紀元9月30日訊】（大紀元記者吳薇美國華盛頓DC綜合報道）支持ICC者認為，它將改善民眾上下班交通，但是對於那些計劃使用這條路的人們來說，這條頗具爭議的郡際公路又會讓他們破費多少呢？

這條連接馬里蘭州蒙哥馬利郡I-370/270走廊和喬治王子郡的I-95/US.1走廊，全長18.8英里的郡際公路將是一個收費公路。上週三(9月23日)，馬州交通管理局批准了有關這條郡際公路的收費費用的初步計劃。

馬州交通部長貝弗利．斯威姆．斯特利(Beverley Swaim-Staley)表示，對於客運車輛，在交通高峰期，現有收費範圍是每英里25至35美分，在非高峰期則為每英里20至30美分。道路高峰期是週一至週五上午6時至上午9時，以及下午4時至7時。

對於普通的雙軸客運車輛，馬州交通部估計，在這段收費公路上平均車程是6.6英里。因此，按照當前的計劃，平均費用在1.65美元和2.35美元(高峰期)或1.35美元-2.00美元(非高峰期)。

此外，根據道路擠塞狀況，收費可能上升或下降。但是，與HOT（高載客量車道）專線不同的是，ICC將不會每天改變道路費。如果收費率上升或下降，將會提前10天通知。

馬州運輸管理局(MdTA)的羅恩．弗里蘭(Ron Freeland)說，如果道路非常擠塞，收費率要提高到超過目前批准的收費範圍，那麼將不得不再開一個公開聽證會。

從MdTA的估計顯示，只有不到5%的交通會通過ICC的全程。但是，當前的數字顯示，如果行駛整條收費公路，在高峰期將花費高達6.15美元，非高峰期是5.30美元。

目前經批准的收費率正經歷公眾評議期，還不是最終的決定。MdTA希望能在12月定下的最後的收費範圍。

不論最終的數字如何，民眾最後支付的路費可能有所不同。ICC將採用一個完全電子收費系統—沒有收費亭，只有開銷轉發器(overhead transponder)。

易通過(E-Z pass)的用戶只需在路上行駛，而他們會被自動收費或從其帳戶中扣除。但是，對於沒有易通過的車輛，攝像機將抓拍車牌，郵寄賬單將給車主，賬單中還包括車牌拍照、尋找車主、和郵寄賬單的3美元服務費。

ICC的第一部分，從I–370到MD 97（Georgia大道）將於2010年秋天開通。整個道路預計將在2011年底或2012年初開放。 (http://www.dajiyuan.com)