【大紀元9月30日訊】（大紀元記者黎愛玲美國華盛頓DC綜合報導）鮑博．麥克丹乃爾(Bob McDonnell)的競選班子加大工作力度，將維吉尼亞州長競選的公眾注意力轉向對稅收的關注，這一舉動源自民主黨候選人科瑞．迪茲(Creigh Deeds)越來越明確的表示支持增加稅收以提高對道路的資金投入，麥克丹乃爾的競選班子希望公眾注意到狄茨對稅收的態度，從而支持麥克丹乃爾。
麥克丹乃爾的競選班子稱迪茲是第一號主要的州長候選人，但卻不顧當下經濟衰退，人們忙於賺錢餬口，對可能失去工作提心吊膽的情況下談徵稅，實在有悖常理。
迪茲在華盛頓郵報論壇撰文，文中除引用了他之前支持提高汽油稅一事，更提出「所有創收的選擇都擺在桌面上」，短期資金應首先用於教育或其他核心服務。雖然文章並沒有給出具體方案，但此文被普遍視為是迄今為止迪茲競選最清晰的信號。如果當選，他將追求更高的稅收。
一些報紙的社論讚揚他的坦率。迪茲陣營的高級顧問莫．埃雷斯(Mo Elleithee) 也在新聞發佈會上表示，迪茲獲得了巨大的積極回應，不論是選民、政治觀察家、還是編輯委員會，都確信他找到了解決交通危機的正確方案。
該論壇的發表也迅速導致共和黨轉移攻擊方向。其實在過去麥克丹乃爾的競選班子也一直在迪茲稅收的態度上作文章，他們稱，在辯論之前，迪茲首先表示他將不會提高稅收，然後迅速自打嘴巴，於是麥克丹乃爾的競選班子開始將迪茲描畫成一個不知羞恥的增稅者。其實麥克丹乃爾本人最開始也反對增稅，但是在他任職州總檢察長時，麥克丹乃爾是一個直言不諱的為綜合交通方案發聲的支持者，該方案在2007年通過授權地區當局在北維州和漢普頓提高區域稅，尤其是對危險駕駛收取高額費用。當該法案獲得通過，麥克丹乃爾稱之為 「當代最廣泛和深遠的交通改革和投資立法」。但後來市民普遍對該法案表示憤怒，最後維州最高法院以「濫施費用」為由廢除了該法案。 (http://www.dajiyuan.com)
