這天只想讓雙腳休息一下，打算搭乘列車沿著鐵道一路瀏覽風光，那麼就來趟鐵道之旅吧！因為我們住宿的山城龐特雷西那，就在「伯連納列車」（Bernina Express）登山鐵道的路線上，此列車一路在恩加汀谷地內往高山冰河行駛，使用我們所購買的交通卡（價錢是成人兩天59法郎，小孩兩天19法郎，可以乘坐當地所有交通工具）即可搭乘列車往來數回，欣賞高山冰河區的壯麗山景，那麼當然要盡情享受。
列車鐵道路線一路爬升到2000多公尺，兩旁可見奇石林立與崎嶇的綠色小山丘，頗有蘇格蘭的味道。鐵道火車沿途經過數個小站，每站都有旅人下車前往健行的各點。由於我們的地區票只能到「葛姆峰」（Alp Grün）這一站，因此我們先坐到最遠的葛姆峰，下車玩玩看看風景再沿路搭下行的火車。
在葛姆峰此站前方，就有「帕魯冰河」（Palü Glacier）冰川的最尾端，是否由於地球暖化的緣故正不斷地消融，還是此地就是冰川最前線，冰融乃正常現象呢？身為旅人的我，實在無法確知，母子團隨即席地而坐，在此畫畫小圖、說說電影「冰川歷險記」（Ice Age）的有趣聯想，到底冰川之下有無冰凍的松果呢？順便也與孩子討論，那掩埋在冰川數千年後被發現的古老歐洲冰人，現在正安置在我們曾經路過的波承博物館中，世界之大還真是無奇不有，好多祕密仍有待發掘。
因為不想再走遠，我們等待下一趟下行路線的火車，一跳上火車恰好是輛觀景的伯連納列車，需要事先預定座位的觀光列車，擁有寬敞的玻璃窗。由於沒有事先訂位，也不想額外付錢，確實是突然間看到火車就搭乘的疏忽，遇到查票員後，詢問的情形是，我們當然可以搭火車，但不允許進入車廂之內，只能站在兩節車廂之間。啊！有點小火大，我們哪知是這種情形，只好摸摸鼻子就地站定位，準備在下一站下車。
這一站來到鄰近「白湖」（Lago Bianco）的歐斯比里歐（Ospizio Bernina，2253公尺），也是全段的最高點，火車會在此稍事停留。我們也趕緊跳下這節昂貴許多的伯連納觀景列車，一來看看由鄰近的冰河融化注入而成的乳白色湖泊，因其顏色也稱為「冰河牛奶」（Glacier Milk）；二來也可以拍拍照兼畫圖，欣賞白湖上方聳立的「沙薩瑪尚」（Sassal Mason）山峰，以及後方「坎伯雷納山峰」（Piz Camberna）縱貫而下的冰河景觀，然後就準備繼續等待下一列火車（不用緊張，當地火車的車班在各火車站都可以查到）。
十一點半，我們搭上另一列火車，揮別了白湖，迎來另一座較低海拔的湖泊，由於是一般的山上泉水匯集，湖水極深且黑，因此稱為「黑湖」。我們所乘坐的火車路線，其實也就是「伯連納快車」所走的路線，沿途行經庫爾（Chur）——聖摩里茲——龐特雷西那——伯連納關隘（Bernina Lagalb）——波芝奇亞弗（Poschiavo）等，一路抵達義大利境內的提拉諾（Tirano），全程145公里的距離，約四小時左右的行駛時間。打從1973年通車後，就是廣受大眾歡迎的一條經典冰河火車路線。尤其是在著名的聖摩里茲城後，火車進入伯連納山谷，一路傍著遠處的摩特拉奇山峰（Piz Morteratsch）與伯連納山峰（Piz Bernina），蜿蜒迂迴地以之字型前進，遠望映入眼簾的當然就是山峰下的摩特拉奇冰河（Morterschgletscher），長度也有6.7公里，真是壯觀！
湛藍的天空下，渾厚的山峰、乳白的冰河與草坡高原間，緩緩地行駛著紅色亮眼的一節節車廂，帶領著我們親近冰河、瀑布、湖泊、河川匯流等各處的景觀，輕鬆而優雅，難怪遊人如織，瑞士這「世界公園」的美名總是擦得響亮。
－－摘自 華成圖書《阿爾卑斯山．山旅筆記 》@ (http://www.dajiyuan.com)
