作為美國西海岸最繁忙的樞紐門戶，洛杉磯港（Port of LA）今年第一季度的經濟呈疲軟狀態。港口官員表示，受懸而未決的勞資談判及高利率...

作為最繁忙的樞紐門戶，洛杉磯港（Port of LA）目前的擁堵情況大有緩解；然而西海岸港口的勞資談判僵局，令很多託運人選擇將貨物送往其...

由於加州的新政策，包括一套清潔空氣法規和AB5法案，即「零工法」，洛杉磯港的卡車司機面臨一些不確定因素。 在加州空氣資源委員會（C...

洛杉磯港正密切關注中國港口狀況。受新一波中共病毒（COVID-19）疫情及中國製造業停工影響，集裝箱船正擁堵在中國港口外。 在經歷...

美國海關和邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection，簡稱CBP）週一（3月14日）表示，在洛杉磯...

為了在未來給聖佩德羅灣港口綜合體的重型8級拖運卡車提供服務，美國最大的集裝箱綜合港口長灘港（Port of Long Beach）於2月...

國際卡車司機兄弟會（International Brotherhood of Teamsters）週三（1月19日）宣布，南加州XPO物...

週二（1月11日），美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）訪問承載了美國40%貨運量的洛杉磯港（Port of LA...

洛杉磯港宣布，將對滯留在海運碼頭至少9天的空集裝箱實施收費。這項收費尚需獲得洛杉磯海港委員會（Los Angeles Harbor Co...

洛杉磯港口官員週一（12月20日）宣布，2021年還剩不到兩週，洛杉磯港可望創下史上最繁忙年度紀錄；預計到年底將運送1,070萬個20英...

美國重要港口的擁堵及供應鏈危機已持續許久。週四（12月16日），長灘港執行董事馬里奧‧柯戴洛（Mario Cordero）表示，當前的供...

隨著購物季到來，洛杉磯、長灘兩大港口的貨櫃積壓仍呈飽和狀態。儘管停靠兩港附近待入港的貨船隊伍已略為縮短，但在更遠的海域，包括遠及亞洲的航...

洛杉磯、長灘兩港於週一（11月29日）宣布再次延遲收取集裝箱壓港滯留費。官方新聞稿顯示，自10月宣布收取滯留費以來，貨物壓港數量已減少3...

由於加州洛杉磯港（Port of LA）和長灘港（Port of Long Beach）的擁堵出現緩解跡象，雙港宣布暫緩執行向海運公司徵...

加州州長11月17日宣布，為能緩解洛杉磯和長灘港口的供應鏈持續堵塞危機，加州將允許卡車暫時裝載稍重的貨物。 紐森（Gavin Ne...

為更好地管理洛杉磯港和長灘港的船舶流量，降低港外船舶的積累並解決環境安全問題，11月16日兩港開始對集裝箱船隻實行新的排隊流程。

週二（11月16日），南加州洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）和美國交通部部長布蒂吉格（Pete Buttigieg）通過...

加州洛杉磯港和長灘港集裝箱積壓再創新高。隨著源源不斷的船舶到來，截至週五（11月12日），集裝箱船擁堵情況再次創下紀錄，等待船隻高達83...

由於加州的洛杉磯港（Port of LA）和長灘港（Port of Long Beach）擁堵嚴重，德州州長格雷格‧阿伯特（Greg A...

從11月1日起，全美最繁忙的洛杉磯港和長灘港將針對停留在海運碼頭的兩類進口集裝箱，向海運公司徵收附加費。

由於洛杉磯港（Port of LA）擁堵的情況日益嚴重，約二十萬個集裝箱積壓在港口附近。為了給卸貨的集裝箱騰出空間，碼頭工人夜以繼日地工...

美西大港口集裝箱積壓、逾百萬噸貨輪等待靠港卸貨的場面，已經持續了數週的時間，截至週一，洛杉磯港有大約二十萬個集裝箱積壓；有媒體報導稱，美...

至尊公主號遊輪週六（9月25日）以較少客容量從洛杉磯港啟航，這是自2020年3月疫情關閉遊輪業務以來，首次有遊輪離開洛杉磯港出航。 ...

隨著高峰航運季節的臨近，西海岸最大的洛杉磯港（Port of Los Angeles）以及相鄰的長灘港（Port of Long Bea...

洛杉磯和長灘港口充滿活力，參與其中的90萬名南加州雇員都感受到這一點。 公司僱用的卡車司機現在每小時掙25美元，而不是疫情前的18...

上個月，洛杉磯港的出口量創下自2005年以來的最低水平；但由於中共病毒（COVID-19）大流行期間進口量出現歷史性激增，該港口的整體貨...

中國廣東省的中共病毒（俗稱武漢病毒、新型冠狀病毒）本土疫情惡化，官方已採取封鎖措施和關閉企業，多處港口對入港船隻採取嚴格檢疫措施，導致碼...

洛杉磯港於週四（5月13日）宣布，今年四月標準箱（TEU）的總量比去年同期增加了37%，是建港114年來最繁忙的四月。長灘港在前一天宣布...