泛亞鐵路

中國和澳大利亞的工程技術人員正在加緊修建泛亞鐵路位於柬埔寨的最後一條路段。這條橫貫亞洲的鐵路線從新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨和越南一直通向中國。 (w2009-05-16-voa3.cfm)

【大紀元10月19日報導】（中央社記者康世人新加坡十九日專電）針對泛亞鐵路計畫中因資金問題有四段「迷失路段」，馬來西亞交通部長陳廣才今天表示，將爭取二十億美元國際投資，加上中、法兩國也將貸款援助，預計這四段可在二零一零年完工，泛亞鐵路東線新加坡昆明鐵路最快可在二零一五年完工通車。

【大紀元3月9日報導】（中央社記者郭傳信新德里八日專電）印度內閣會議今天同意簽署泛亞洲鐵路網政府間協議，成為簽署這項協議的第十九個亞洲國家，加速了亞洲各國鐵路網的整合腳步，不但可促成亞洲各國之間的鐵路運輸和貿易觀光往來暢通無阻，也將實現長久以來從中國大陸東岸直達歐洲大陸西岸的鐵路神話。

亞洲國家朝著實現40多年的「泛亞鐵路」夢想邁進了一步。在韓國參加聯合國會議的亞洲國家交通運輸部長就「泛亞鐵路」簽署政府間協議。分析人士說，泛亞鐵路如果真的能夠建成，將會對中國和東南亞地區的經濟發展帶來重要經濟利益。

【大紀元9月9日報導】（中央社台北九日電）被外界稱為中國「黃金走廊」的泛亞鐵路網建設可望在二零一五年建成。據報導，儘管香港已有港珠澳大橋等基礎建設吸納中國大西南地區的貨運與人流，但如果這些基建項目不能及時啟用，香港可能陷入被邊緣化的困境。

【大紀元4月13日報導】（中央社台北十三日電）上海「東方早報」報導，聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會昨天在印尼雅加達通過「泛亞鐵路網政府間協議」，確定泛亞鐵路將連接亞洲和歐洲二十八國，形成總長八萬一千公里的龐大鐵路網。

連接中國與中南半島的泛亞鐵路東線工程即將開工，中國希望透過泛亞鐵路解決麻六甲海峽能源運輸問題，但中國學者認為，泛亞鐵路建成後雖有助於解決中國能源問題，但不能解決能源危機，就全局而言，貢獻不大。

中國鐵道部第二勘察設計研究院近日繪製完成由中國昆明至新加坡的泛亞鐵路中線、西線和東線方案。專家表示，修建泛亞鐵路是大勢所趨，中國已將泛亞鐵路列入國家計劃，目前路線方案正在比較論證中。