加州聖地亞哥計劃注資 1.63 億美元安裝現代化交通燈計時系統，並通過其他先進技術解決城市道路上日益惡化的交通擁堵。

人們都知道過馬路要等紅綠燈，當「小紅人」變成「小綠人」時才能通行。但總有人不願意等待，逕行穿越馬路，因而容易發生交通事故。有鑑於此，德國...

非洲國家衣索比亞（Ethiopia，或譯埃塞俄比亞）有一處十字路口沒有交通號誌和斑馬線，致使車輛咨意而行，亂成一團，而欲過馬路的行人只能...

近日，陝西西安唐延路陝西省體育訓練中心門口十字路口的信號燈登上大陸媒體，因為此處的綠燈只有13秒，而馬路是8車道，外加2個自行車道，足有...

英國兒童學習過馬路時，第1課就是學會等燈號轉綠；不過邁入老年時，似乎卻得祈禱小綠人等等我。研究人員警告，小綠人速度飛快，恐讓眾多老人家無...

上下班時間等紅綠燈，常讓駕駛抓狂。台北市政府交通局交通管制工程處今天表示，自18日起，每天上午7時至晚上11時，在中正路、承德路口等4處...

(據民視新聞報導)市府在今年2月，才在北市紹興北路和北平東路口，設置8支紅綠燈，希望讓民眾能行的安全，但沒想到設置7個月，竟還沒啟用過...

(據民視新聞報導)台北市紅綠燈的設置，標準因路而異。北投中央北路的居民，爭取設紅綠燈好幾年都沒下文，後來向議員陳情，交工處終於來會勘，但...

近日一則題為《逼著你闖紅燈——東莞最牛的一秒紅綠燈》在網上迅速傳開。廣東東莞一論壇有網友稱這是虎門南柵的紅綠燈，但東莞交警部門並沒有證實...

紅燈停等過一個又一個，不少人發現在台北縣開車總是會走走停停，考驗耐心又不環保，新店市民代表鄒元中批評，縣政府管理效率差，號誌不連鎖，浪費...

台北市許多〔多岔路口〕，因為紅燈秒數超長，引發不少民怨，就有市議員統計，例如台北市南港路、八德路口，紅燈秒數等待時間長達222秒，許多民...

您有算過自己家附近的紅燈等待時間有多長嗎？全台灣紅綠燈要等最久根最短的都在台北市 最長的是在台北市八德路四段和南港路三段交叉路口的紅燈...

高雄市人行道紅綠燈號誌又有新版測試！單體號誌沒有倒數秒，只有邊框燈號採逆時鐘倒轉，必須藉助旁邊解說板才能瞭解燈號，民眾抓不清楚剩餘秒數...

綠燈倒數器要走入歷史了！交通部運輸研究所研究發現駕駛人在綠燈倒數路口遇秒數逐漸歸零時，過半者會加速衝過去，車禍倍增，交通部昨天決定修法...

〔自由時報記者殷偵維／三重報導〕台北縣三重市永安南路涵洞口的紅綠燈裝設三個月卻不能用，經民代反映後日前來電啟用，到昨天為止，這座紅綠燈只...

臺灣高雄市政府交通局創全國之先，試辦「先進式資訊可變標誌」動態螢幕顯示系統，這一套系統除了具備傳統的路口紅綠燈標誌功能，顯示號誌剩餘秒數...

人與人相處，總是你奪我爭的，有時為了利益不擇手段，只為了達到自己的目標，於是就開始了看著對方是否有可以找到瑕疵地方，是否有不足的地方，是...

阿根廷首都「布宜諾斯艾利斯」警方，抓到了兩名光天化日之下偷紅綠燈的男子。

台灣的紅綠燈，以「會走路的小綠人」而聞名於世，德國交通部門也用了這一招來提醒行人；不過他們說，他們的做法更讚，因為他們的小綠人，是個紮辮...

台灣北縣有三千五百多支交通號誌，數量是全台最多。縣政府今天與統一、全家、OK、福客多等四家超商業者合作，共同執行「紅綠燈守護天使」的超級...

台北市忠孝東路與八德路， 華山藝文特區前面，有一個跨越忠孝東路二段的行人穿越道，當人行綠燈亮的時候，忠孝東路二段轉八德路一段和八德路一段...

交通紅綠燈本來就是用來保證交通秩序的，可是，黃燈究竟應該亮几秒鐘才合适，這個問題連最權威的交通安全專家也難以回答。但在美國，有一件事是肯...