【大纪元5月18日讯】（大纪元记者谢如慧编译报导）4月3日晚，一艘中国运煤船在距澳大利亚昆士兰中部城市罗克汉普顿约120公里处海域，触礁搁浅后，船体漏油正威胁世界闻名的大堡礁，引发了澳洲各界的密切关注。目前搁浅船只正在转移中，船只解体危险尚未全面解除，轮船公司和船长将面临巨额罚款。有关专家表示，此次漏油事件可能会给大堡礁带来灾难性的影响。
根据澳洲广播公司的消息，出事的运煤船神能1号载有6.5万吨煤、船员23人，当时正在驶往中国途中。出事时偏离航道15公里，以全速撞上了海底的珊瑚礁，导致引擎、船舵和其他部件的全面损坏，船只搁浅在海面。船体油箱内共有950吨油，触礁当天的漏油量达到4吨，形成了宽1公里，长达3公里的油带。目前船上仍有900多吨油。
事发后，澳大利亚当局立即采取了营救行动，成立了专家小组评估事故对大堡礁造成的损失。联邦环境部长盖瑞特（Peter Garret）表示，他已经要求大堡礁海洋公园当局与专家小组协调，制定转移船只方案。
截至6日，两艘拖船已到位试图稳定搁浅的船只，营救小组也已登陆神能1号。目前船体漏油已得到控制，但船只解体危险尚未全面解除。昆省省长布莱（Anna Blair）称，喷洒化学分散剂对控制油污起到了一定的控制作用，营救专家正考虑是否利用油泵抽出搁浅船只中的剩余燃油，而目前尚未作出最终决定。
澳洲海洋安全部（AMSA）现正集中开展油污清理，本周三还将有专门船只赶往出事地点加速清理。
神能1号出事的海域拥有世界上规模最大的珊瑚礁群大堡礁，绵延超过2,500公里，栖息着数以万计的海洋生物，是联合国世界遗产之一，也被澳洲政府列入限航区域。而神能1号在没有专业受训领航员带路的情况下贸然行驶在“环境敏感”自然保护区，并造成如此严重的事故，令澳洲各界感到震惊和痛心。
世界自然野生基金澳洲负责人利威尔女士（Gilly Llewellny）认为“将发生极端严重的漏油”，并将搁浅船只形容为可能对生态环境造成灾难性损失的“定时炸弹”。昆省省长布莱认为此次事故十分“不寻常”，因为“轮船本来应该行驶在（大堡礁）安全的，指定的航道”。她说营救行动至少持续数周，并称“这绝对是昆省航海史上，也可能是澳洲历史上最艰苦，最复杂的营救行动”。
鉴于大堡礁的自然生态地位，澳洲政府将对此次事故展开全面彻底调查。联邦环境部长盖瑞特表示，事故调查将由昆省主导，联邦政府配合，而最终是由联邦政府决定是否要处以罚金。据悉澳洲海洋安全局将全力参与。
关于赔偿具体金额，昆省省长布莱称，当务之急是稳定搁浅的船只，此事将留到漏油事故得到控制之后再着手进行。她说，“（赔偿金额）有一个国际规定的上限，但联邦政府已经通过阿尔巴尼斯部长（Anthony Albanese）正式要求国际组织取消上限。”去年，一艘名为太平洋探险号的轮船在昆士兰南海岸造成漏油事故后，被要求赔偿2,500万澳元。
此次事件也引发了来自各界对大堡礁区域缺乏对运煤船只有效监管的批评。昆省海鲜行业协会发言人抱怨说，政府对渔船的监管要远比运煤货船更加严格。昆省所有渔船都要求全天候安装船只监管设备，而满载煤炭和燃油的巨型轮船却可以横穿大堡礁，并且在部分区域居然没有跟踪装置。环境专家则希望政府能够加强有关法规的执行，以避免类似事件的再次发生。
有关专家表示，漏油事故区域除了珊瑚礁之外，同时栖息着大量的海鸟和鱼类。这些燃油具有毒性，会严重影响他们的生存。目前还无法精确评估此次事件造成的环境代价，但如果不采取迅速有效的行动，有可能带来长远的，灾难性的后果。
过去十年中，全球变暖等因素已经威胁到了大堡礁的生态平衡。昆省科技大学海洋地理专家韦伯博士（Greg Webb）说：“我们过去一直认为大堡礁的生物可以经受一切考验，但我想在过去10年中，我们开始认识到他们不是这样的。”
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