【大纪元6月11日讯】（大纪元记者唐寅芝加哥采访报导）美国通用汽车公司的王牌车“别克”（Buick），把人们对其绅士、气派的传统印象，结合现代化的浪漫设计，推出的 2010年中型豪华房车LaCrosse (君越)，备受中国大陆消费者的亲赖。目前，2010 君越也在北美同步推广，并视 Lexus ES 系及 Acura TL 为目标对手。任职通用汽车公司全球品牌战略工作室首席设计师的韩裔工程师㑩肖恩（Sean Lo）日前接受本报专访时表示，2010 Buick LaCrosse 将真正体现别克品牌重建战略。
人们印象中体型宽大传统的美国老爷车，如何与外观时尚靓丽，不断创新的各大名牌进口车款竞争，对别克的设计师来说，的确是个挑战。在韩国首尔长大的㑩肖恩，六岁第一次随任职韩国外交部的父亲到国外居住，他的设计师之梦就是起源于幼时看到的第一辆美国豪华轿车。那款美国轿车给肖恩留下了豪华迷人、气度非凡的印象，令他终生难忘，也因此让他对美国老车慧眼独具。
㑩肖恩说：“别克曾经有过她辉煌的时代，但逐渐地我们不再注重别克真正的传统，以及她独有的美感，这就让其它品牌占了上风。现在，我们从新审视别克的价值和她辉煌的历史，这是一个‘再回之战（pull battle）’。”他说，参与别克的设计工作，你就好像坐在金矿里一般，有无数的宝贵传统，“你只需把那些元素挖掘出来，并将它时尚化。”
可见，传统的老牌印象，对别克来说并非是坏事，相反，通用的设计师们把它转变成了优势。“别克”这个清朝末代皇帝溥仪的“座驾”，在中国人的心目中，至今仍保有显赫的地位，“别克”就是头顶着这个桂冠，打入中国市场，并锁定中高阶层为消费主体。据肖恩介绍，为了适应中国的贵宾通常坐在后排座位上的特点，2010 LaCrosse 在后座设计上相当下功夫，使之更加舒适，腿部空间更加宽敞。同时仪表槃，在夜间也笼罩在“祖母绿”的辉光下，给人不同一般的超富贵感。
“2010 LaCrosse 的设计哲学是她的‘雕塑般的艺术性’（sculptural artistry）。”㑩肖恩强调说：“包括她的方向盘都具有雕饰造型，以及不銹钢的饰边，因为形状和大小的多样变化，使得每个元素都自成一件艺术品。这种雕饰体现出一种永恒感，同时也用非常现代的方式凸显出50年代别克所特有的浪漫和优雅。另外，2010 LaCrosse的流畅线条非常可爱，从外部一直延伸到内部，整个融为一体，也符合中国哲学中强调的和谐、平衡，及阴阳之道。”
“2010 LaCrosse 非常注重细节，这是亚洲客户的偏好——‘精工细作’（refinement）。她在材质和采光上也更加考究，如夜晚发出冰蓝色的光，这来自中国设计组的建议，用以模仿玉的柔和光泽，而玉是中国常见的珠宝。有很多元素采用了中国特色。”
㑩肖恩说，2010 LaCrosse 是通用第一款真正意义上的国际车型，她动用了通用汽车公司的全球资源，外型在北美设计，内部由中国设计，发动机等机械部分由德国设计，而且推向北美和亚洲市场的都是同一个版本。
㑩肖恩说，2010 LaCrosse 锁定的是那些具有开放思想，并不跟风购买某个品牌，而是有自己的主见，明智地做过研究、知道要买什么的人，“特别是那些品味敏锐的年轻客户群体。”
据悉，2010 Buick LaCrosse 自去年10月上市至今，中国市场的销量直逼九万辆，是美国市场的三倍。㑩肖恩说：“我想，别克的复兴从2010 LaCrosse 开始了，我们希望北美消费者能够认识到，别克已经有所改变。北美曾经一直是美国国产车的重要消费市场，但也逐渐地转向进口车。我们希望用我们的新产品赢回客户。” ◇ (http://www.dajiyuan.com)
