【大纪元7月27日讯】（大纪元记者马颖慧澳洲编译报导）日前，在澳洲布里斯本南部地区开展竞选活动的澳洲总理吉拉德发布了一项旧车换新车计划。
吉拉德说，工党政府若当选将为每一个用1995年前产的旧车更换节源新车的人支付2000澳元的回扣。吉拉德还公布了关于迫使汽车制造者于2015年达到新的二氧化碳排放标准的计划。
这项旧车换新车计划是在工党出台的气候变化政策在上周五受到绿色组织和一些商业领导谴责后公布的。吉拉德说，她将设立一个由气候委员会专家领导的公民会议来研究对气候变化采取行动的情况。 她还承诺提供10亿澳元来确保为电网提供可再生能源，并为开发新的可再生能源技术提供1亿澳元。
这项于2011年开始的旧车换新车计划，预计将在未来10年内减少100万吨二氧化碳排放量，并在同一时期为机动车司机节省价值3.44亿澳元的汽油。而回收交易中的旧车将被报废。
吉拉德在工党占边缘优势的福特汽车厂选区对记者说：“澳洲人有很多老车，这些老车非常耗油并排放出很多废气，我希望帮助人们更新他们的汽车。”
这项旧车换新车的回扣计划将用于1995年之前生产的20万辆汽车，据估计现在有两百
万这样的老车还在路上跑。这项计划将在四年内耗资3.94亿澳元，该资金将从现有太阳能、碳及存储计划和再生能源的奖金计划中提出。
据澳新社消息，新的强制性排放标准将包括一个全国性的关于每种品牌车平均每千米二氧化碳排放量的目标。2015年的起始目标是每类车每千米排放190克二氧化碳。每一家汽车制造商都必须对达到此目标做出贡献。例如澳洲产的霍尔登（Holden）车仍然可以出售耗油汽车，但是与此搭配则需要出售更多节源车，而不同汽车制造商将有不同的目标。
吉拉德说：“新的立法将要求所有的汽车公司通过引进更好技术和更换汽车机油混合量的方式减低他们在澳洲出售汽车的二氧化碳排放量。”
吉拉德说这是帮助澳洲减少碳排放量的实际步骤。”但她否认工党采用了与艾伯特提出的“直接行动“政策类似的途径来解决此问题的说法。她说工党政策与艾伯特政策的区别在于，政府相信气候变化以及最终需要为控制碳排放量付出代价，而艾伯特则不这样认为。
吉拉德还拒绝了把钱用于公共交通上可能更有利于节源的说法，她说：“工党政府是一个已经为公共交通进行了大量投资的政府，但澳洲人将继续开他们的车，正是因为我们认识到这一点，我们才想要确保澳洲的汽车是环保车。” (http://www.dajiyuan.com)
