台中各乡镇之中，东势是我年轻时曾经待过的地方，但不是long stay，我只住了约一个星期，算是short stay而已。
民国七十年（1981）七月的暑假，我曾参加台大社工团的社会服务队，来到东势的一所国中举办营队活动及从事社区服务。一转眼，这已是三十年前的事了。这次旅行，经过东势时，便想重访旧地，回味一下往事。
当年服务的地点位于东势何处？是哪一所国中？当时没有拍照纪念，而日记已失存，日子隔远，已无复记忆，只依稀记得那所国中位于东势往谷关的道路上。
透过网路蒐寻，得知东势地区有三所国中，其中仅有东华国中位于东势通住谷关的东关路上，那应该就是我年轻时曾来过的地方。当时在校园办营队，借宿于学校教室一个星期。
来到台中旅游的第一天，从东势前往谷关的途中，停留的第一个地点，就是东华国中。时隔三十年，附近环境已变迁，站在学校大门口的对面马路上，旧地重游，对这学校竟然没有什么印象了。如今学校对面的马路边都已有24小时营业的便利超商了。
本想来此缅怀年轻时的理想，没想到却勾不起任何记忆，只有青春不再的岁月感怀。而孩子的心情急着想赶快抵达谷关温泉区。于是匆匆就上车离去。心想明天回程时，还可再来走走及逛逛附近的社区。第二天从谷关下山，天气转坏，一路下雨，经过东华国中时，外头又湿又冷，犹豫了一下，就决定过而不停了。
虽然青春年华总无可避免的随着时间而消逝，不再回头；然而年少时的理想不必然会被时间所消磨及拖走。东势的这个小地点，曾经与我的人生有所连结；我知道，年轻时的某些心情，它依然荡漾在我心。
这场雨，也打乱了第二天的行程计划。我仍然依计划来到东丰自行车绿廊的东势端起点－东势车站。
东势支线停止营运后，昔日的铁道蜕变为铁马道，成为中部著名的自行车廊道，而旧东势车站已改建为东势客家文化园区，除了展示客家相关文物，也设有伴手礼商店区。车站的周遭保留了旧月台、仓库及部分铁道，铁道上陈列怀旧的火车头及旧车厢。
下雨天，而又逢这个周六是新年假期后的补课日，东丰绿廊的自行车道，冷冷清清，几乎不见骑单车的游客。天气湿冷，不适合骑单车，不过我家小东游兴不受影响。小东是铁道迷，有火车头可看，有铁道可走，沿途又能动手玩铁轨的转辙器，便觉兴趣盎然。走旧铁道绕园区一圈，后来进了客家文化园区参观，小东逛商店区，又发现了他没见过的火车头模型，买了两辆，心满意足，大为称赞这里是这两天来他最满意的景点。
至于我想补骑东丰自行车绿廊东势段的希望就落空了。既然下雨天不适合骑单车出游，那么就直接开车走访东丰绿色廊道梅子车站附近的景点。
从东势过东势大桥，回到石冈，沿着丰势路走，过了土牛国小，右转一条较宽阔的巷道，不久就遇到东丰自行车绿廊。
自行车道的两侧都有小马路，于是就沿着自行车道而行，依指标找到了梅子车站附近的五分车怀旧公园。
这里曾经是日治时代丰原、石冈之间的轻便铁路的梅子车站，当时梅子车站旁有二棵大梅树，成为梅子地名的由来。
民国五十年（1961）轻便铁路拆除后，梅子车站废弃，这里曾改建为三层楼的社区活动中心，设有托儿所。民国八十八年（1999）九二一大地震时，活动中心大楼全毁，而因地处于断层带，原址不适合再建大楼，经由梅子社区发展协会努力下，获得政府补助经费，改建为五分车怀旧公园，以保存梅子村的历史记忆。怀旧公园内设有一座月台，月台旁陈列一辆五分车火车头。
五分车行驶的轻便铁路，曾是日治时期普遍运用于台湾各地的交通运输工具，因铁道轨距仅为欧美标准轨距的一半，所以被昵称为“五分车”。大正十三年（1914），丰原与石冈之间，兴建14公里的轻便铁道，运载山区物产，而山城居民也都利用这条轻便铁路进出丰原。轻便车抵达终点土牛之后，再衔接运材的森林铁路，可以抵达八仙山林场。
怀旧公园只是一座小公园而已。不过五分车的火车头像一台大玩具。小东进入驾驶座，想像成自己是驾驶火车的大司机，亲自操作，握着机械把手，按着开关按钮，神情投入，浑然忘我。我在旁配音，发出火车引擎起动声音助兴，这让小东司机乐不可支。这又是一处令他满意及称赞的景点。
离开五分车怀旧公园，返回到东丰绿色廊道旁的车道，续前行一小段，便抵达梅子车站。这里是昔日东势支线（东丰铁路）的梅子车站。这时，天气转好，只剩毛毛细雨，于是停车，走一段无人的自行车道，欣赏沿途风景。
梅子村有一棵百年老芒果树，就位于梅子车站附近的承福宫后方。走至自行车道里程约7.5K附近，就远远望见左侧田园有一间土地公庙，庙后方有一棵大树，高大茂盛的枝叶浓荫，宛如张开的大盖。离开自行车道，转入小路，步行两、三分钟即可抵达承福宫。
老芒果树前立有导览解说，这棵老芒果树树龄推估在三百年以上，至今依然健康，绿叶繁茂。九二一大地震时，树前的土地公庙被震垮，而老树树根抓紧泥土，仍然屹立不摇。重建后的土地公庙，庙前广场盖了大铁棚，是一处理想的休憩处。若骑车来到梅子村，可以来这间土地公庙休憩，顺便参观这棵著名的老树。
离开梅子村，就结束了这两天一夜的台中之行。车子愈往北走，天气愈不好，阴雨绵绵。原本就有计划顺道去苗栗竹南参观今年的台湾灯会。天气不好，本想取消灯会行程，但小东执意不肯，只好依原计划下头份交流道。结果一路塞车至会场。看完主灯秀，雨势仍未歇，于是急忙撤退。
旅游日期：2011.02.18 – 19
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