【大纪元2012年05月18日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华报导）据温哥华市警近期公布的一份大温地区运输警察(Transit Police)运作检讨报告显示，运输警察的超时加班费比温市市警还高。
报告指出，在2008至2010年期间，大温运输系统暴力罪案率下降13.4%，其中架空列车罪案率下降两成，温哥华和素里降幅最大，同运输警察有效保障乘客安全关系重大。在打击“霸王车”方面，在2010年第3季至2011年首季，运输警察开出超过1倍的罚单。
报告同时指出，在2009年，运输警察共有167名成员，其加班费超过115万元。而温市市警共有677名队员，超时加班费只是60万，少于运输警察的一半。
报告揭示，运输警察和温市市警加班算法有异，警队将周末定为日常工作时间，而运输警察在星期日上班，可获得0.25的加班费。同时运输警察加班的首9个小时可获双倍人工，超过9小时后，可收取原有时薪的225%，到10个半小时后，时薪达原来的三倍。虽然加班费惊人，但报告提到，运输警察的加班福利同其他运联雇员一样，因此管理层顾全其他工会成员利益，无法改变政策。
报告建议，因运输警察不涉及调查大型罪案，希望自行降低运营成本。运输警察发言人Neil Dubord表示，部门今年首季已将加班费削减半成，继续调整的空间不大。报告还希望运输警察在犯罪率高的架空车站和公车站设立永久性巡逻队，重点打击车站附近的盗车贼和早间2点至4点夜班车罪犯。在明年启用架空车站检票门后，报告推断不再需要占用大量的运输警察查票，但因检票耗时造成拥堵，车站内外肇事者仍需要运输警察高度关注。Neil Dubord表示，即使安装闸门，仍需要运输警察密切关注搭“霸王车”之徒。
加拿大纳税人联盟发言人贝特曼（Jordan Bateman）希望运输警察可效仿温市市警的综合凶案调查组和帮派特遣部队的方式，成立综合警力小组，降低成本。 ◇
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