I-595几近完工 可逆车道三月底开通

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【大纪元2014年03月14日讯】(大纪元记者吴蔚溪迈阿密综合报导) 经过五年的建设,595号州际公路即将完工,三月份的最后一个星期,南佛罗里达的第一条可逆车道开通,采用电子收费。

可逆车道也叫调拨车道是指可依照车流量而变换车道行驶方向的行车模式。在早上的上班高峰期,从西向东运行的车流量较大。但是,下午会反过来,从东到西会很繁忙。在周末,车道将开放向东行的路。目的是吸引司机们到快速的可逆车道上行驶,以降低繁忙的高速公路的整体拥堵现象,同时根据道路的拥堵程度来确定收费的多少,可逆车道上的车辆越多收费就越高。

I-595处于布劳沃德郡的中部,是连接西部郊区和劳德代尔堡城市中心及南佛州东海岸,横跨东西的重要交通枢纽。从75号州际公路和锯齿草高速公路(Sawgrass Expressway)向东运行到佛罗里达州的收费公路Turnpike和美国441号公路,可逆车道的开通将标志着重建施工的结束。

佛罗里达运输部(FDOT )I – 595施工项目经理Paul Lampley 说,他们预计无论使用可逆车道的和不使用可逆车道的司机,他们的出行时间都会有显着改善。他表示,一般来说,过路费从0.50美分至高达2美元, 这取决于拥堵程度。 SUNPASS是必需的。

要加快车流,可逆车道在西边、仅在与I – 75和Sawgrass交汇处有出入口,在东边仅在与收费公路turnpike和441交汇处有出入口。可逆车道的行驶方向,星期一至星期五从早4时至下午1时东行,下午2时至凌晨02时西行。在周末,车道开放向东行的路。

Lampley说该项目的全部费用为18亿,设计和施工花费了12亿。余额用于可逆车道35年的运行和维护。该项目是一个包括佛罗里达运输部和I- 595快速有限公司特许经营在内的公共和私营部门的伙伴关系。母公司是马德里的西班牙基础设施发展跨国公司。

Lampley说,项目工程师们正在测试快速可逆车道,尚未决定是否线路一开通就开始收费还是先允许驾驶者自由使用一段时间可逆车道后再收费。

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