【大纪元2014年07月07日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）台Uber游走法律边缘，使用白牌的小客车来招揽客人，抢走小黄生意，计程车驾驶员工会全国联合会和台湾全民计程车司机协会7日申请路权，包围交通部抗议，提4点诉求，要求保障计程车生存权。
计程车司机当场烧毁计程车营业登记证，提出更新计费表、调整计程车费率；抗议白牌车抢生意、并订出取缔违法目标；松绑单一车队规范、可同时接受多家派遣，增加司机收入；放宽就业年龄上限等4项诉求。
计程车驾驶工会理事长林圣河表示，计费表自2000年来都未更新，连夜间加成都得靠司机口头告知民众，遇到外国人讲不清也只能自行吸收差额，交通部长叶匡时曾公开宣示在6、7月以补贴方式全面换装可计算国道费率的计程车计费表却跳票，车资短收逾5亿元。
交通部路政司副司长王穆衡表示，Uber以平价车辆经营计程车的方式，与计程车业客群重叠，靠里程、时间收费的方式相近，价格也类似，还会打折，冲击计程车客运业经营环境，现阶段Uber如与租车公司合作，须符合租赁业相关规定，以合法租赁车营业，不得任其接受派遣任务，个别揽客依法可罚新台币9千至9万元罚锾；白牌车营业可罚5万到15万元。
对于Uber采网路平台营运游走法规灰色地带，交通部将修正计程车派遣服务业定义并公告，纳管各种营运形式；公路总局尽速进行Uber可能涉及违反运输业管理规范的稽核作业；Uber是否涉及逃税或营业登记与实际不符，将由财政部和经济部认定。
有关加速推动计程车新式计费表的诉求，已委托交通部运输研究所办理相关功能需求标准规范研议，预计8月底订定完成后由交通部办理公告，计费表业者即可据以开发生产。◇
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