【大纪元2015年10月04日讯】（大纪元记者陈熙暖荷兰报导）上周荷兰国会向交通副大臣曼斯菲尔德（Wilma Mansveld）下达最后通牒，要求她在2个礼拜之内，提供更多关于国有铁路运营公司ProRail预算短缺的信息。
上周二（9月29日），交通大臣曼斯菲尔德与国会议员们的面对面辩论进行到深夜，不得不中止，可还是没有谈出所以然——令国会议员们尤其不满的是，曼斯菲尔德对铁路维修经费预算中可能面临4.75亿欧元短缺的解释。于是国会议员希望由独立的第三方对此来进行调查。
荷兰一些时事评论员认为，曼斯菲尔德作为交通大臣，在铁路管理方面的管理失当严重影响各方对她所在职位、所谋之事的信服。新闻媒体Nos的记者付凌思（Joost Vullings）说：“如果在针锋相对的激烈辩论过后，你领了一摞子家庭作业回家做，那你肯定效率超常——因为你知道自己被密切监督着。”《人民报》（Volkskrant）称，在国会辩论结束时，曼斯菲尔德已经被迫至一隅，理屈词穷。付凌思还说，辩论中曼斯菲尔德数次强调，荷兰政府对国有铁路运营公司ProRail来说只是“持股人”，这也令国会议员们十分不悦。曼斯菲尔德将这话提了数次，这样的表述等于说荷兰政府对国有公司根本没有直接的影响力。
但交通部面临的问题貌似不止这些——今年秋季，国会对高铁Fyra的正式调查结果将会公布。到时还不知对交通部是喜是忧。
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