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绿建材
【大纪元11月18日报导】（中央社台北18日电）吸水马路引发关注，营建署正推动“市区道路人本环境建设计划”，提倡使用高性能透水绿建材应用于敷地或铺面设计，使地表迳流具有良好透水率。
由台湾发明家陈瑞文研发的吸水海绵道路，让水可以迅速流到储水层、马路地底下的大水库，还能有净化空气功能，会呼吸、能储水且不容易坏，引起民众关注。
营建署表示，计划104年度编列预算新台币10.67亿元，采竞争型补助方式，核定补助地方政府办理人行无障碍及通学步道环境改善工程、通学型及通勤型的自行车（专用）道建置工程、人行道基本资料调查及建置计划等341件补助案件。
营建署说，人本道路环境营造不再只是个别人行道、自行车道，将过去都市发展水泥化的环境，重新赋予系统化功能，并予以缝补、串连，除可丰富都市生物多样化，并可调节气候变迁所带来潜在威胁及舒缓都市热岛问题。
营建署指出，绿建筑九大指标中，“基地保水指标”提倡应使用高性能透水绿建材应用于敷地或铺面设计，使地表迳流具有良好的透水率，能达到基地保、排水的设计需求。
营建署解释，各项高透水绿建材多应用在下述场所及空间，像高压透水砖、透水混凝土常使用于人行道、人行徒步区、街角广场及公园；植草砖及碎石级配料常用于停车场；多孔隙沥青混凝土多使用于自行车道。
营建署强调，目前对补助案件均朝向减量、环保、生态工法为主轴，并尽可能采用环保绿色内涵材料以及透水铺面，例如高透水性、软性、多孔隙铺材及不透水铺材（如一般混凝土）减量等施作工法，以减少地表迳流，建构都市的绿色基盘设施，以达成“永续发展、健康城市”的总目标。
