【大纪元2015年11月26日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）11月25日感恩节前夕，加州空气质量管理部门正式要求德国大众公司扩大召回规模，增加召回1.6万辆受该品牌柴油发动机排放作弊影响的大众、奥迪和保时捷品牌的汽车。
这一通知由“加州空气资源委员会”（California Air Resources Board）发出，监管部门给大众公司45个工作日来完成召回计划。
不到一个星期前，加州及联邦监管部门披露，大众汽车集团安装的软件在污染排放测试上作弊的范围之大，超出了之前的估计。
尾气排放作弊影响扩大到高档车
美国环保署（U.S. Environmental Protection Agency）和加州空气资源委员会上周表示，装有排放作弊软件的大众公司生产的轿车，包括大约8.5万辆大众、奥迪轿车，以及从2009年起生产的3升、6缸引擎的保时捷跑车。
本月初，监管部门指责大众公司在2014年到2016年间生产的大约1万辆轿车上装有这种所谓的“作弊装置”。
美国环保署称，作弊软件存在于从2009年至2016年型号的奥迪Q7 SUV和大众Touareg SUV上，以及2013年至2016年型号的保时捷Cayenne。受到影响的还有2014年至2016年款的奥迪A6、A7、A8和Q5s上。
加州空气质量部门的大卫‧克里根（David Clegern）表示，出问题的引擎由奥迪生产，也配在保时捷和大众车上。克里根表示，大众公司分别从加州和联邦监管部门获得了认证，因而加州和联邦都有责任发出召回。
大众公司发言人哈里森（Darryl Harrison）承认了针对奥迪的召回令。在11月25日的一封电子邮件声明中，奥迪称，他们已经预料到了监管部门的行动，将严肃对待。
尾气排放作弊丑闻曝光 影响深远
大众汽车尾气排放作弊丑闻最初于9月18日曝光。9月底，大众公司首次公开承认，为使大众柴油发动机车通过尾气排放测试，他们安装了作弊软件，在发动机接受尾气检测时，自动切换到能较少排放一氧化氮的模式。丑闻发生之时，估计全球受到影响的大众生产的柴油汽车高达1,100万辆。
受排放丑闻影响，大众汽车在第三季度净亏损达17亿欧元，对比去年同期获利29亿欧元可谓惨淡。其销售量和生产量比去年同期分别下跌3.7%和11.6%。
11月，受大众的排放丑闻影响的车型及范围进一步扩大，除小排量柴油车以外，美国环保署11月2日公布，在发现10万辆3.0升大排量车款也存在尾气排放检测作弊现象。包括保时捷跑车及奥迪的SUV。为此大众汽车面临3.75亿美元的罚款。
分析认为，受丑闻调查悬而未决的影响，大众汽车在今年第四季度及明年在北美等市场的销售量将受到更大影响。
瑞信分析师认为，汽车召回的费用和随后一系列的罚款可能带来870亿美元的损失。如果这一数字成为事实，将成为汽车召回史上最大规模的丑闻。
责任编辑：王曦
