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纾解交通壅塞 台国5开放大客车行驶路肩

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【大纪元2015年12月20日讯】(大纪元记者徐翠玲台北报导)为纾解假日国道5号北上车潮,国道高速公路局20日试办国5宜兰至头城路段,机动开放大客车行驶路肩,同步启动主线红绿灯管制措施。本来下午才要开始的新措施,因为车潮涌现,提早在上午11时许就开放大客车行驶路肩,接着也在国5主线30.5公里启动红绿灯的仪控措施,可是却有车辆因为走走停停,搞不清楚行车动线,车流不但回堵到34K处,还因此有车辆发生追撞意外,所幸没有人受伤,却让塞车情形更加严重,引发更多抱怨。

国5北上车流上午11时9分出现壅塞,高公局在北向35.3公里至30.5公里外侧机动开放路肩,供大客车通行,11时29分首次启动主线仪控(红绿灯号志管制),比原先预估实施时间提前2、3小时。

高公局指出,仪控绿灯15秒、红灯42秒,实施至下午3时半,已有初步成果,大客车从宜兰至头城约10分钟可抵达,小车比周日不管制则慢了10至20分钟。行驶路肩的大客车汇人主线正常,并未出现小车未依红绿灯行驶,违规遭开单情况,秩序还算良好。

高公局表示,国5北上高乘载管制晚间8时结束,之后可能会有一波车潮。晚间9时过后若没有大车流出现,开放大客车行驶路肩、主线红绿灯仪控等措施就会结束,恢复正常运作。

高公局副局长吴木富表示,雪隧北上每小时超过2,400辆车次,车辆就会从雪隧入口回堵到头城以南,平均时速仅20、30公里,这时会机动开放大客车行驶路肩,并启动红绿灯号志管制。20日和27日连续两周试办,元旦假期正式实施。

不过,20日这项新措施,却被宜兰县民骂翻,认为匝道、上了高速公路会各塞一次,怀疑是否有成效。也有不少民众担心,国道上的车速快,国道主线上装设红绿灯,恐怕会造成车辆追撞,相当危险。◇

责任编辑:芸清

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