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达美班机滑出跑道或因制动失灵

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【大纪元2015年03月10日讯】(大纪元记者施萍综合报道)3月9日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了对上周滑出跑道的达美航班1086号的初步调查结果,认为事故发生时飞机可能制动失灵。

国家运输安全委员会协同FBI就以下几个方面展开了初步调查:人员操作、适航情况、机场、飞行数据纪录器、驾驶舱录音和维修纪录。调查发现,这架麦道飞机已经在28年中飞行了约7万小时,最后一次大修是在2014年9月22日,本次飞前检查在2015年3月2日。

飞行员告诉调查员,他们在飞机落地前看到13号跑道“白茫茫”的,但是这一跑道在几分钟前刚安全降落了几架飞机,飞行员都反应跑道刹车效果“良好”。飞行员说,飞机制动明显有问题,“把自动刹车设置成最大,仍没有感觉到车轮减速”。航空安全专家Michael Barr说,从飞行员的描述中看出飞机上的防滑系统出了毛病,这个系统就像汽车上的防抱死装置(ABS)。

上周四(3月5日)上午11点18分,达美1086号航班在纽约拉瓜迪亚机场降落时,这架麦道-88型客机降落时偏离跑道,在东河堤岸上刹住了闸。机上有127名乘客和5名机组人员,其中23名乘客受伤,目前已经全部出院。事故发生时,1086号班机降落后在跑道上滑行了4, 100英尺后,撞上了跑道的围栏,并在拖行近900英尺后停了下来,撞坏了近940英尺的围栏,飞机也严重受损。飞行员说,他当时无法停止飞行向左偏斜滑行。

国家运输安全委员会表示调查还在继续。航空事故调查工作涉及的因素非常多,目前还不能肯定最后的事故原因是什么。

责任编辑:钟鸣

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