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M503延后 台国军战演训范围没改变

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【大纪元3月3日报导】(中央社台北3日电)两岸达成共识M503航路延后启用,国防部发言人罗绍和今天表示,国军演训范围未有改变,任何未经通报进入我国空域的不明航机,国军会依相关规定应处,确保领空安全。

交通部民航局昨晚宣布,两岸沟通达成初步共识,中国大陆原订5日生效的M503等4条航路延后启用;东西向连接航路W121、W122及W123现阶段不启用、不实施,

罗绍和上午在国防部例行记者会答复相关问题时重述立场表示,国军演训空域范围,绝对不会有任何改变,会依现行空域范围执行空防安全任务。

此外,国军各监侦单位,对于台湾海峡附近空域的航机,无论军机或民航机,国军均能确实掌握,并因应准备,后续会依据新航路的航机动态做适当应处,维护国家安全。

罗绍和强调,对于任何未经通报进入我国空域的不明航机,国军会依相关规定应处,确保领空安全,“从以前到现在,都一直在做”,国人对于国军维护国家安全要有信心。

媒体报导,熟悉空防的资深政府官员指出,M503等新航路并未取消,将严重压缩我空防预警时间,导致空防成本大幅增加。

对此,罗绍和回应指出,民国97年实施两岸直航,到今年2月,两岸直航飞机约有28万余架次,陆籍约14万架次,我国籍14万架次,“不管是航高、航速或方向,都在我们掌握中”,代表国军对于台湾海峡空域的任何飞机,都能确实掌握。

罗绍和也表示,相关报导引述的不具名说法,内容有错,很多状况并非如此,国防部绝对有能力、有信心维护台海空防安全。

中国大陆片面划设的M503航路,经过两岸沟通后,陆方同意将航线西移6海里,并决定延后正式飞行日期,待陆方经过实际的试飞测试后,再由双方沟通确定实施日期。媒体追问,试飞期间会去拦截吗?

罗绍和表示,我方的空防区域很清楚,如果民航机没有逾越相关国际规范,不可能去拦截,否则违反国际规范;他认为,M503航路问题要用客观理性态度看待,国军在掌握部分绝对不会有问题,也会善尽职责。

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