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机场捷运
【大纪元2015年04月15日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市长郑文灿15日表示，交通部高铁工程局预定12月完成机场捷运运转测试，为让桃园捷运公司顺利移交，责成机场捷运公司成立“机场捷运专案小组”，完成人员进用、资产及营运移交、协助系统测试及营运前运转测试、完成捷运站停车场及公车接驳等工作，并呼吁行政院要正视A1双子星大楼站的土建机电落后问题，以赶得及机场捷运的通车。
为让桃捷公司将顺利移交并完成营运准备，桃园捷运公司现阶段要人员进用、员工教育训练，并完成证照认证，在营运前完成人力资源整备工作。其次，也要与高铁局协调，以“管用合一”原则，完成资产伴随营运移交程序。
目前高铁局进行系统测试，遭遇号志系统异常、第三轨电力供应失灵、线材耗损等诸多问题，郑文灿指示桃园捷运公司站在协助的立场，“面对问题、解决问题”，引进专业工程人员，包括：电电公会、土木技师公会、结构技师公会等专业人士，并协请台北市政府捷运工程局具有经验的专业人员共同参与，协助高铁局把瑕疵“一件一件改善”，完成系统测试及营运前运转测试，让桃捷公司接收的捷运系统是一个良好运转的系统。
A1台北双子星大楼站是机场捷运的起站，但至今尚未完工，行政院、高铁局能重视捷A1站的落后问题。郑文灿强调，A1站是国际旅客进入台北的印象，应展现出机场捷运进入首都应有的品质。各捷运站的停车场及公车接驳系统也要尽速完成，在都市计划未完成的部分，将以租用土地方式提供汽机车停放车辆，并责由交通局规划公车接驳系统，尤其在A8龟山长庚医院站、A10芦竹山鼻站、A15大园横山站及A21中坜环北站等四个区域转运中心，务必在营运前完成接驳公车的相关规划。
责任编辑：吕美琪
