【大纪元2015年05月25日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市交通局即将发包拆除蓝线BRT车站护栏及标志灯，议会国民党团获悉，25日召开记者会抨击市府，“罔顾市民安全”、“浪费公帑”。交通局长王义川回应表示，为配合“优化公车专用道”，BRT车站第二月台护栏必须拆除，才能容纳2倍公车量；而公车道与BRT并不相同，拆除标志灯可避免市民混淆。
蓝营议员杨正中、刘士州、朱暖英、李荣鸿、苏柏兴、黄馨慧召开记者指出，市府BRT专用道改成优化公车道，并要拆除BRT站体护栏，此举可能危及等车民众的安全。
杨正中指出，交通局最近准备验收已完工工程，但又公告招标拆除BRT站体护栏及标志灯，痛斥市府是“目无法纪”。他说，“验收的工程行政程序没走完，就要拆除892公尺护栏及标志灯，这不是浪费公帑？”并质疑，“议会没通过相关预算，118万从哪里来？”
王义川表示，除了台中火车站外，其余39个BRT车站都有第一及第二月台，为配合优化公车专用道将在7月8日上路，届时公车数量将是现在的2倍，因此决定启用第二月台才能容纳。而交通局将自6月起，分批进行第二月台栏杆拆除工程，预计6月底完成，将动用第二预备金支应。
王义川也表示，现行的蓝线BRT并非真正的BRT，为配合优化公车专用道，应拆除车站外墙名不符实的BRT标志灯，才不会让民众混淆；至于BRT月台门及验票匣门，因还没进入验收程序，目前尚无拆除计划。
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