ACT政府指责反对党要挟澳堪培拉轻轨项目

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【大纪元2015年06月19日讯】(大纪元记者李睿澳洲堪培拉编译报导)澳洲首都行政区(ACT)政府指责反对党试图要挟拟建中的轻轨项目。堪培拉轻轨项目由ACT工党政府提议建设。拟建的轻轨途经城市的主要干道(Northbourne Avenue),连接北部Gungahlin区和堪培拉市中心。

6月12日,堪培拉自由党证实,自由党领袖汉森(Jeremy Hanson)和自由党交通部发言人克尔(Alistair Coe)曾写信给两个入选投资财团Activate和 Canberra Metro,警告他们如果自由党赢得明年的大选,他们将取消修建轻轨的有关合同。取消轻轨建设预计耗费纳税人数千万,以赔偿建设商。自由党已呼吁ACT政府暂缓签订修建轻轨合同,到明年大选分晓后再签署轻轨合同。

反对党领袖汉森(Jeremy Hanson)称,ACT现任政府计划花费近八亿澳元修建12公里的轻轨,再加上需要支付持续的利息和运营费用,根本不切实际。汉森在他的个人网站上发表了题为《堪培拉自由党誓阻轻轨》的文章。他在文中写道:堪培拉建设轻轨并不是堪培拉人自己的选择,而是原行政区首长加拉格尔(Katy Gallagher)为拉拢绿党所为。

据澳洲广播公司报导,ACT轻轨部长科贝尔(Simon Corbell)明确表示,他不会受反对党的要挟。他说:“我们任务明确,要建轻轨,我们在落实明确的竞选政策。重要的是我们要继续这个项目,直到工程交付。”“自由党真应该写信给堪培拉成百上千的家庭,如果他们取消轻轨相关的重要合同,那意味着很多人将失业,失去机会。”科贝尔称,取消轻轨的成本多少“将取决于合同处于什么阶段,及什么时候取消合同”。他说:“我认为投资财团不会在乎这些问题,但堪培拉人应该在乎。”

澳洲国立大学合同法专家泰帕比莱(Dilan Thampapillai)认为,自由党写信给财团的行动看起来“聪明”,又有“法律依据”。他告诉堪培拉666ABC地方电台,自由党此举确实很“聪明”。如果某人许诺会与你签合同,然后在最后关头撤出,你要么履行合同,要么面对严重损失。如果合同撤销,最可能发生的是政府和财团商量如何赔偿。

“最终合同赔偿数额应该可观,因为财团买了所有的材料,招聘了人马,成本投入显然。现在反对党对财团的警告使事情更加复杂,也许会导致资金投入上升。”泰帕比莱还称,反对党提出的约三千万赔偿数额是可能的,但警告说,前提是合同在谈判阶段就被撕毁。一旦修建开始了,那赔偿数字要大很多。

ACT反对党没有确切给出赔偿数额,但今年4月份反对党交通部发言人克尔曾表示,新当选的维省政府为取消修建18公里长、连接墨尔本西区和东部公路的高速公路合同时所支付的3.39亿澳元赔偿是合理的。取消合同也将违背联邦自由党领袖、总理艾伯特(Tony Abbott)的承诺。艾伯特曾表示,各级政府应当信守合同。

澳洲基础设施联盟(Infrastructure Partnerships Australia)的执行总监里昂(Brendan Lyon Brendan)则直言说,堪培拉自由党打错了算盘。他表示,墨尔本高速公路项目的取消带来了很多负面影响。如果ACT取消堪培拉轻轨这样的基础设施项目合同,显然会在整体上伤害澳洲基础设施建设的计划。里昂表示,停止项目将是一种倒退,“堪培拉的基建工程在经历复兴。如果堪培拉第一个项目就半途而废,那真是遗憾。那会伤及国家建设部门、国家财政部门和国际投资的利益。”

目前,合同协商预计持续至2016年年中,修建将在大选前开始,2019年开通轻轨线。轻轨建设项目将成为2016年大选的焦点。

责任编辑:尧宁

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