【大纪元2016年01月27日讯】（大纪元记者李平澳洲阿德雷德编译报导）南澳省反对党近日透露，在北领地退役的公交车辆将转来南澳重新投入使用。但省政府称，南澳Transit Systems公交系统拥有的这些车辆将被用于包车服务，而非投入公交系统。
据广告报（The Advertiser）消息，省反对党交通发言人皮索尼（David Pisoni）透露，已有6辆公交车因为太过老旧而无法在达尔文公交系统继续正常服务，而被转至阿德雷德。
皮索尼称，北领地政府要求，由于“热带气候条件，尤其是暴雨、高湿度、烈日和蝙蝠粪便等因素缩短了车辆的寿命”，当地超过16年车龄的公交车必须退役。“热带的旧车辆有种特别的气味，一旦产生，是去不掉的。”他说，“不适合在北领地运行的公交车转而在南澳投入使用是完全不可接受的。”
皮索尼表示，据政府消息来源称，两辆车已被漆上了阿德雷德公交的颜色，且开始了常规使用，另外4辆被用于铁路线关闭期间的接驳服务，此外预计还有4辆车将从达尔文运来。
Transit Systems是Torrens Transit的母公司，其总裁福尔赫特（Clint Feuerherdt）确认，有10辆公交车“已从北领地前往南澳”。“我们期待车辆将被用于包车服务。”他说，且所有车辆“处于高度服务和运行状态”。
省交通厅长穆利翰（Stephen Mullighan）表示：“我们从公司获得（最新）信息显示，这些（北领地来的）公交车没有被用于阿德雷德公交服务。”“它们还没有投入使用，皮索尼的指称完全是错误的。”
对于皮索尼对南澳车队车辆老龄问题的批评，穆利翰表示，法律允许南澳交通厅长在车辆退役前，将运行车龄从25年延长到30年。
皮索尼表示，据公交爱好者编撰的网站数据显示，南澳车队30%公交车龄至少16年，平均车龄为13年。但穆利翰称，南澳公交车的平均车龄为10年。“不管是阿德雷德公交车队的，还是私营的，都会每6个月进行检查。”他说，“我们要确信它们是适合行驶的，是适合运载乘客的。”
责任编辑：陈紫雨
