【大纪元2016年06月15日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）华航员工罢工投票已逾一周，桃园市产业总工会兼桃园市空服员职业工会秘书长林佳玮15日指出，劳资争议是华航强硬不肯协商，与不尊重空服员、修护人 员职业有关。华航高阶主管曾对空服员说，不想协商没关系，到西门町，一卡车人要当空服员。而华航处理劳资争议做法就是打压工会实力最弱的修护员，让空服员 产生寒蝉效应不敢罢工。
林佳玮指出，华航上月发简讯给所有空服员，要他们签《劳基法》84-1工作者约定书，6月1日强制实施桃园报到。但是，《劳基法》每月工时上限 176小时，华航却签220小时，空服员签得下去吗？她强调，他们绝对有能力瘫痪桃园机场，如果华航还是一意孤行，最后只能在机场罢工见。
华航总经理张有恒表示，工时200多小时是《劳基法》规定，华航休假已比同业优。要求签署84-1约定书是因为华航是国际航空公司，遭误解他们会改善。现在剩3千名空服员没到总部报到，会让其他9千名员工认为他们有特权。他答应立委赵正宇不进行秋后算账。
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