【大纪元2016年08月09日讯】连日来，中方海警船和大量渔船出现在东海钓鱼岛海域，日本外务省连续4天向中方抗议。之前因中方在东海油气田设施上装雷达，日方也曾提出抗议。
据日本共同社8月8日报道，日本海上保安厅当日发布消息称，有15艘中国海警局等的公务船一度驶入钓鱼岛附近毗连区。该数字刷新了在钓鱼岛周边同时航行的中方公务船数量最多纪录。
据报道，中方公务船及渔船自5日起频繁在钓鱼岛毗连区航行或进入日方认定的“领海”，这种状态已持续4天。8日，15艘船中有2艘驶入了日方认定的“领海”，这也是中方公务船连续两天驶入日方认定的“领海”。
日本亚洲大洋洲局局长金杉宪治向中方大使馆抗议称，“这是侵犯主权”。这是日方连续4天表示抗议。
据日媒报道，之前驶入钓鱼岛附近毗连区的公务船分别是：5日3艘、6日7艘、7日13艘。而让日媒视为“罕见” 的是，6日7艘中海警船和约230艘渔船先后进入钓鱼岛毗连区海域。
《朝日新闻》称，日本担忧中方为了获得对钓鱼岛的实际控制权，可能正以“公务船+渔船”的打包形式，将出入钓鱼岛海域变得常态化。
之前日媒还披露，日本防卫省6月底在已勘明的中国16处东海油气田最北一处、被日方称为“第12座”的设施上，发现疑似雷达的装置和监控摄像头。
为此，日本驻华大使馆也已于5日向中方外交部提出抗议。中日各自划定的东海专属经济水域有重叠，日方曾就中方的油气田开发提出抗议，但中方继续开发，目前最少7处正在建设开采设施。
8日的共同社报道还援引相关人士透露的消息说，日本政府认为仅靠事务部门间的交涉难以尽快缓和紧张局势，正开始研究能否通过首相安倍晋三等与中方高层的对话来打开局面。
日本政府的态度源于中共卖国政策所致。
中共一贯以领土换友好。2008年6月18日，北京奥运会前夕，为了求得日本首相参加奥运会开幕式，中共采用了日本提出的“中间线”划分方案，与日本签订了“丧权辱国”的“东海协议”，同意与日本合作开发即使按日本的划分方案也完全处于中方的几处油田。 中共所承认、日本主张的“中间线”并不太大，问题是这条线已经把钓鱼岛也划出去了，丧失了大量的国土甚至领海。
上世纪50年代，中共前总理周恩来就公开承认，钓鱼岛归属日本。中共《人民日报》分别发表于1953年1月和1958年3月的两篇有关钓鱼岛的文章称，所谓“中国绝不放弃对琉球群岛主权”的消息，是美国人捏造的谣言。文章还说，中共总理周恩来早在1951年8月15日的“关于美英对日和约草案及旧金山会议 的声明”中就曾表示，（包括琉球群岛和小笠原群岛等在内的）“这些岛屿，在过去的任何国际协定中，均未称被规定脱离过日本”。＃
责任编辑：李金本
