【大纪元2017年04月17日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）按市交通局的计划，法拉盛中心区缅街人行道扩宽工程第二期——扩宽人行道，于本月中下旬开工，目前已进入开工倒计时，法拉盛有多处公交站点有临时调整。
第一期工程从去年7月开始，进行了王子街重铺、更新了缅街下水道、 消防栓、人孔、集水池、水管等基础设施。接下来要进行的是第二期工程。上周五（4月14日），缅街多个公交站点临时迁移，昨（4月16日）记者看到，工程第一段的38大道至39大道缅街西侧的部分人行道及人行道向车道延伸的范围已经围蔽，可看到人行道未来扩至多宽。
施工路段的范围是缅街从38大道、39大道、罗斯福大道、40路、41大道共五个街口的范围，工期预计3个月，至今年夏季完工。工程是一段段进行，非所有路段同时动工，首先动工的38大道至39大道缅街西侧人行道，以及人行道向车道扩展的范围已经围蔽起来。
缅街部分人行道扩宽3至7呎不等，其中人流量最大的7号线地铁口缅街夹罗斯福大道的人行道，将扩至最宽。施工于晚间九点至第二天早上五点进行。施工期间，缅街由四车道减为两车道——南北双向各减少一条车道，但仍各保留一条车道。每条车道保留有11呎宽，部分围蔽的人行道保留5呎宽，留出行人和商家通道。
受施工影响，从14日起，缅街中心区Q17、Q20A/B、Q25、Q27、Q34、Q44、Q65等七条公交线的公交站点有临时调整，Q44、Q20A/B双方向的两个站点，均调整到缅街夹37大道路口；缅街汇丰银行（HSBC）前面的Q17、Q27总站，调整到37大道及38大道间的138街；缅街地铁口附近的Q25、Q34、Q65双方向站点，调整到凯辛娜大道（Kissena Blvd）法拉盛图书馆旁边及对面马路。交通局在原车站位置均有张贴告示，告知新站点的位置。
缅街交通规则亦临时有调整，从3月6日开始，从北方大道路口沿缅街南向行驶的车辆（公交车和货运车辆除外），到达37大道路口时，均要右转进入37大道向西行驶，绕行王子街、大学点大道，不能继续沿缅街南向行驶；37大道西行方向车辆，在缅街路口禁止左转，只能直行和右转；39大道东行方向车辆，在缅街路口禁止右转，只能直行和左转。但很多司机对禁行新规未予遵守，而警方也并未进行严格执罚，或许考虑到工程已令缅街的交通经历“阵痛”，为减少对司机和民众的冲击，故目前仍以引导和教育为主，帮助民众适应。
同时，由于新公交站占用了马路上的付费停车位，法拉盛中心区减少了40～45个付费停车位。市议员顾雅明和交通局呼吁民众在工程期间多利用公共交通来法拉盛购物消费，减轻法拉盛中心区的交通负担。法拉盛商改区（BID）也利用市政府“社区360度”（Neighborhood 360°）扶持计划，出台了免费为商家印制折扣券、提供顾客停车优惠、BID向消费者赠送礼物等措施来助商家促销，减少商家在这段交通困难期所受到的负面影响。◇
责任编辑：艾伦
