美建高铁 赵小兰首松口川普有兴趣

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【大纪元2017年05月28日讯】美国迄今无高速铁路,华裔运输部长赵小兰今天指出,川普总统对兴建高铁很有兴趣,她也在找最好的建议案,纽约到华府倒可考虑,但短期仍以提升美国铁路Amtrak行车速度为要。

负责川普政府重大工程建设的赵小兰,今天陪同父亲赵锡成重返纽约华埠,受到侨民封街热烈欢迎。

她接受中央社专访时,首度提及美兴建高铁可行性,她说,川普对兴建高铁“相当有兴趣”,“我也在找最好的高铁案提供总统参考”。

赵小兰还说,连结市中心到市中心,是兴建高铁的关键,就她了解,德州达拉斯到休士顿有此可能,另在佛州及加州部分地段也被提及。还有成本效益也要考量,美政府无法担负所有费用,公共建设需求已超过现有资源。

亚洲各国持续兴建高铁,美国迄今没有高速铁路,交通建设仍以航空及公路系统为主,火车部分由铁路公司Amtrak负责营运,一般评价不高。

赵小兰分析,高铁要能直接连结两地市中心,且要直线通道,速度才会快,假若还须辅以Uber、接驳车、计程车或自己开车,就不够吸引人。目前当务之急是提升国铁Amtrak的行车速度,但由于所经之地弯来弯去,速度很难加快。

赵小兰说,有些国家表达愿意助美兴建高铁,川普总统重视买美国货及雇用美国人,果真国外企业有兴趣要投入,必须尽可能买美国零件,并雇用美国人。

问及美国是否可能兴建横跨东西岸高铁(纽约到洛杉矶),赵小兰认为,目前应专注在短期目标,诸如纽约到华府,比较可行。另将以改善及提升Amtrak的车速为首要任务,但基于实际面(转弯处过多),有其局限性。

言谈中,看得出赵小兰对兴建高铁持正面立场。

另外,对于纽约世贸金融中心通往华埠主要通道Park Row,自从九一一事件后,封街迄今,严重影响华埠经济发展,赵小兰允诺协助中华公所主席萧贵源了解原因。她同时建议华埠直接向纽约州长及市长,还有透过各级民选议员了解真正症结所在。

谈及最近饱受市民怨声载道的纽约宾州车站(PennStation)工程导致严重误点,赵小兰表示,自己也是受害者,每月都会从华府搭火车返纽约,探望父亲。

她说,美国交通建设事务权限“相当零碎,同时重视地方分权”,此事涉及纽约与新泽西港口事务管理局(Port Authority of New York and New Jersey)权限,应由两州寻求解决方案。(转自中央社)

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