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卑诗北部乘客少 灰狗打退堂鼓

(Getty Images)

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【大纪元2017年08月31日讯】(记者邱晨温哥华编译报导)灰狗加拿大公司(Greyhound Canada)正提申请,要求中断卑诗北部的灰狗巴士服务,包括16号高速公路,“泪之公路”(Highway of Tears),以及维多利亚与乃耐磨(Nanaimo)之间的路段。“泪之公路”在过去共有40多名妇女失踪或被谋杀而臭名昭著,多数为原住民妇女。

据CBC报导,8月10日,该公司正式向卑诗乘客运输委员会(B.C. Passenger Transportation Board)递交了申请书,强调由于拼车公司、公交系统扩建与乘客量下降,导致这些乡村路段的乘客在不断减少。

灰狗公司计划停开的路线有:维多利亚与乃耐磨之间;乔治亚王子市与鲁伯特王子港(Prince Rupert);乔治亚王子市与Valemount之间;乔治亚王子市到Dawson Creek;Dawson Creek到 Whitehorse。

该公司高级副总裁Stuart Kendrick在一份声明中说,虽然他们长期采取了补救措施,也与规管机构讨论过,不过,实际情况是这些路线难以为继。

灰狗公司Kendrick表示,今年年初省府宣布,沿着16号高速将开通公交巴士服务,由于无需缴税,公交车票将比灰狗的便宜80%左右,这种竞争“真是不公平”,他希望省府能够与灰狗合作,共同改善运输服务。

16号高速旁的Smithers市市长Taylor Bachrach,希望灰狗改变主意维持现有的服务。他强调说,公交巴士与灰狗的服务路线是完全不同的,公交系统侧重在小型路段,而灰狗穿梭于各城市之间。

灰狗公司还抱怨,自2010年起,他们在计划停开的路线上,乘客量已经减少了一半多,一个冲击因素是网上的非法乘车共享,他们不需要遵守规矩,而拼车巨头优步与Lyft还不被允许运作。

Kendrick还表示,乘车共享与公交巴士是他们长期的困惑,曾经与省府洽谈过,现已经与新省府约好,希望解决这方面的问题。他不认为,私企能够在卑诗北部盈利,除非省府出手补助。

灰狗公司的申请如果获得批准,最早也要到明年,才可能中断其在卑诗北部的巴士服务。 ◇

责任编辑:李道缘

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