【大纪元2018年10月15日讯】（大纪元记者徐亦扬编译报导）交通部长Phil Twyford近日表示，新西兰交通局（NZTA）没有恰当地管理车辆安全，从而导致道路上出现更多危险车辆。
据Stuff新闻网报导，Twyford表示，“多年的资金不足”导致NZTA无法保证车辆在公路上的安全。
报道说，NZTA一直没有对那些认证车辆安全并发放许可证的公司进行适当检查，儅问题被发现时，往往也没有跟进。
该机构一名前雇员对Stuff记者表示，问题非常严重，整个机构都把重点放在削减成本和失败的“自愿遵守”模式上。
他表示，NZTA的一些经理从海外出差回来后就有了“自愿遵守”模式的想法。这种模式基本上是要求不遵守规定的经营者应该受到“教育”，而不是被起诉。
他说：“他们只是想省钱，要执行的成本太高了。”“有太多的工作要做，而没有足够的资源去做，管理层也没有足够的意志力去起诉。”
他还表示，这些决定一直都是“政治性的”，NZTA希望在监管领域省钱，通常在其它地方花钱。
报导说，重型车辆方面的问题尤为严重，在2014年的机构调整后，该行业的员工数量减少。此外，许多公司在很多问题上有太多的回旋余地，比如车辆的负载过重、糟糕的日志记录等。
但这一问题涉及到整个行业，包括发放年检许可、执照的公司以及一些重型车辆操作人员。
NZTA董事会主席Michael Stiassny说，这一制度必须得到改善，而强制执行则是长期以来最后的手段。“对行业自我监管的依赖并没有起作用。”他说，目前还没有出现与这些问题有关的事故。
但很明显，道路上出现了更多不安全的车辆。Stiassny称，监管机构与企业合作的方式基本上设定了议程，这一方式过多的关注于对企业进行“教育”，而非加强监管。
Twyford表示，NZTA的监管角色已经降级。他说：“在我看来，这种失败在一定程度上是由于在过去十年中，人们对该机构监管角色的关注减少。工作人员被重新调配，重点放在了教育而非强制执行上。2014年，该机构重型车辆合规团队中的员工流失使得这一情况进一步加剧。”
他说，如果NZTA能抓住问题的要害，车主们则会感到高兴。
责任编辑：上官翎
