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香港沙中线顾问团提十六项建议

促凿开建筑结构检查红磡站 扩调查范围至南北走廊

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【大纪元2018年10月25日讯】(大纪元记者林怡香港报导)特首林郑月娥今年8月就沙中线红磡站工程涉嫌造假事件,委任3名资深退休政府官员组成专家顾问团进驻港铁,加强工程管理。24日顾问团向政府提交中期报告,提出16项初步建议,包括在红磡站凿开建筑结构检查。并建议将调查范围由东西走廊(即屯马线)月台,扩展至南北走廊(即东铁线及过海延线)月台。

专家顾问团的中期报告提出16项初步建议。报告指,港铁公司及其委聘的独立专家由2018年6月起,一直与路政署及屋宇署拟订和商讨荷载测试的建议方案。根据资料,顾问团并不信纳单靠进行荷载测试,便足以评估建筑结构的安全程度、长远耐用性及使用功能程度。

运房局要求港铁重交方案

报告还揭露港铁提供的资料有互不相符的地方、东西走廊月台层板底部的混凝土出现“蜂窝”现象和空隙。以及连续墙可能有建造问题,认为南北走廊月台层板及连续墙也必须进行评估。顾问团认为,港铁必须拟定一个全面的策略去评估红磡站扩建部分的结构是否可接受,应结合多种查验方法,包括核实既有的客观记录、凿开建筑结构检查实物、进行非破坏性测试和荷载测试。港铁已答允将东西走廊月台层板、南北走廊月台层板及连续墙的核实计划纳入改进方案。

运房局同意专家顾问团提出的16项初步建议,当中9项涉及红磡站扩建工程,4项涉及沉降事宜,其余3项属于一般项目管理事宜。并指,港铁公司于本年10月15日向路政署提交核实部分东西走廊月台层板的方案。由于方案明显未能符合上述全面评估策略的要求,因此政府已要求港铁公司于本月底提交符合专家顾问团建议的方案,以尽快调查及处理红磡站扩建工程的相关事宜。港铁已要求把呈交限期由10月底延至11月中。

议员促落实顾问团建议

民主党立法会议员林卓廷批评,港铁明显清楚顾问团的要求,但10月15日向路政署提交核实东西走廊月台层板的方案,仍未能符合相关要求,是极不负责任的做法,令人质疑港铁是否有意敷衍检查了事。他又说,专家顾问明显批评港铁凿石屎的位置数量不足,只是“蜻蜓点水式”作出检查,不能全面了解整体工程质量。他重申支持凿开月台石屎检查,而检查的位置必须是分判商“中科”曾举报怀疑有问题的位置,否则检测结果可能有重大偏差。

对于专家顾问团表明除东西走廊月台层板外,南北走廊月台层板及连续墙亦须进行评估,情况令人忧虑。林卓廷要求港铁必须落实顾问团的建议,从速制定方案,以检测南北走廊月台层板是否同样出现严重工程质量问题。

公民党立法会议员陈淑庄认为,顾问团报告中肯持平,促请港铁及政府当局直视不足之处,并希望它们可与顾问团充份合作,尽快提交一个全面的检测方案,以尽快评估及检测红磡站东西走廊及南北走廊的月台及连续墙结构。

对于顾问团建议指南北走廊月台采用的设计及施工方式与东西走廊相似,加上南北走廊月台采用垂吊式结构及需承受水压,港铁应同时进行检测2个月台。陈淑庄促请港铁接纳顾问团建议,一并检测2个月台及连续墙结构,及尽快重新提交方案,确保工程安全。◇

责任编辑:李薇

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