车评:涡轮或混能2018 Honda Accord Hybrid

李奥

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【大纪元2018年11月24日讯】就如Honda Civic一样,Accord也推出了第十代车款,除了外型作出改变之外,它的引擎也换上了涡轮增压版,替换了原有V6版本引擎的位置。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

全新Accord有了全新外型,好看与否?笔者感觉整体大方,但没有特别令人惊叹的地方,只是网上不少人将它跟第九代Accord比较,而结论是第九代更好看。然而,笔者认为新Accord设计更为Coupe化,比上一代更有动感。新车采用LED日间行车灯,测试的Touring版头灯更升级使用LED,而尾灯及雾灯也是LED。2018 Honda Accord Hybrid的车身尺寸都比上一代大,尤其是轴距增加了2.16吋,乘座空间为122.3立方呎。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

普通版Accord有两种引擎选择,一为1.5升直四涡轮增压引擎,而进一级的则使用2升直四涡轮增压引擎,至于测试车是Accord Hybrid版,采用第三代iMMD(Intelligent Multi-Mode Drive)的双马达Hybrid技术。其中的电动马达使用的永恒磁石并不包含重稀土(Heavy Rare-Earth Metal)。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

Honda Accord Hybrid有三种行车模式,分别为“EV Drive”、“Hybrid Drive”及“Engine Drive”,“EV Drive”是纯用电力马达带动前轮驱动汽车,只适用于短途;“Hybrid Drive”仍是以电动马达驱动,而引擎只推动第二马达产生电力,提货行车马达之用;最后的“Engine Drive”,就是将马达与引擎锁定,再直接以引擎动力驱动汽车。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

引擎本身的马力输出为143匹、129磅呎扭矩,而电动马达则有181匹马力及232磅呎扭矩,综合马力212匹。传动系统为E-CVT。变速按钮是Honda的独有设计,由前至后为P、R、N及D,按键大小各有不同,一目了然。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

对于车外,很多人钟情第九代,但是内装就意见较统一,都是认为新车更好。首先,车内设计更高级,一些细节都见心思,好像驾驶席旁的电动窗开关,黑色的按键配以银色边框,感觉更为高尚。中控台顶部萤幕,采用外置式设计,尺寸大小为8吋,而且是触控式设计。中控台底部的储物空间,内置了Qi无线充电板,虽然充电速度不快,但不用每次插线也是非常方便。Accord Hybrid由于使用的全新电池组,尺寸大减,所以可以放置在后座下方,不用占据行李箱空间,维持与汽油版Accord一样的16.7立方呎的行李箱容量,而且后座靠背都是一样可以向下折叠,可60/40分独立折叠,非常方便。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

仪表板是半实体半虚拟设计,右方的车速表是实体仪表,而左方是一个7吋TFT萤幕,可显示不同的数据,例如汽车警告、来电显示或导航讯息。此外,Accord Hybrid也装有HUD,即挡风玻璃投影,在前方玻璃上显示车速、导航、动力等资讯,让驾驶者减少视线离开前方的时间。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

如装有Honda独有的LaneWatch的盲点监察系统,它会在启动右侧指辉灯时自动开启,在中控台显示右侧路面情况,减少碰到从后而上的骑车者,又或切右线时可看到盲点范围有没有其他汽车。

HondaLink与同厂豪华品牌Acura的AcuraLink都是订阅服务(Subscription),可提供保安和遥控等多种服装,并可透过手机Apps操控。例如发生意外时,汽车自动传送意外讯息及地点,让讯息中心可协助报警;也可以遥控开关车门等。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

安全方面,Honda Accord Hybrid设有Honda Sensing系统,包括一系列安全设备,包括碰撞缓解制动系统(Collision Mitigation Braking System)、车道保持辅助(Lane Keeping Assist)及自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)。而Traffic Sign Recognition(TSR)则可监控路牌,并在仪表板或HUD上显示,让驾驶者在什么时候也可知道限制速度。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奥/大纪元〉

毕竟中型房车已是非常成熟,全新Honda Accord Hybrid所给予的惊喜不多,新设备与涡轮增压引擎是这一代Accord的卖点,而Hybrid系统实际上只可节省一点汽油,笔者宁可取插电式Hybrid的Clarity!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Honda Accord Hybrid Touring规格:
长/宽/高:192.2吋 / 84.1吋 / 57.1吋
重量:1,553千克
动力系统:2升直四i-VTEC引擎 + 双电动马达
马力(引擎):143匹@6,200
扭力(引擎):129磅呎@3,500
马力(马达):181匹@5,000 – 6,000
扭力(马达):232磅呎@0 – 2,000
马力(综合):212匹@6,200
传动系统:E-CVT变速箱
耗油量(市区):5.0升/百公里
耗油量(市区):47英里/加仑
耗油量(公路):5.1升/百公里
耗油量(公路):26英里/加仑

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