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电单车何时能合法上路?市议员:很快

11月28日市议会在市政厅台阶前提出“电单车合法化”提案。 (施萍/大纪元。)

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【大纪元2018年11月29日讯】(大纪元记者施萍纽约报导)纽约市打击电动自行车的法律出台已经有一年多的历史了,受害最严重的群体就是移民外卖郎人群。这些人一旦在送外卖的路上被警察拦住,就被罚500美元,外加没收车子。昨天(28日)外卖郎群体的希望终于出现了——市议会有人提出了一组“电单车合法化”提案。有人称这是“纽约交通选择的一个新时代”,外卖郎问此法何时能够通过?此法案的提出者、市议员埃斯皮纳尔(Rafael L Espinal Jr)说:很快。

电滑板共享公司Lime到场表示支持纽约市电单车合法化。
电滑板共享公司Lime到场表示支持纽约市电单车合法化。(施萍/大纪元)

提案包括让限速15英里/小时的电滑板以及限速20英里/小时的电单车合法化,以及帮助把外卖郎现在使用的电单车改装成合法的电单车的计划。此提案受到了很多交通倡导组织的支持,也吸引了大量媒体的关注。

电滑板共享公司Bird公共安全政策主任怀特表示,电滑板更安全。
电滑板共享公司Bird公共安全政策主任怀特表示,电滑板更安全。(施萍/大纪元)

电滑板共享公司“小鸟”(Bird)安全政策主任怀特(Paul Steely White)在记者会上表示,电单车在很多其它城市如洛杉矶、华盛顿、德州等地都是合法的。“德州电滑板有超过100万的出行量。”他说,“数据显示电滑板更安全、减少开机动车的次数、是能够弥补交通的更受欢迎的交通方式。”

不过他强调,为了行人安全,这些城市规定电滑板和电单车只能走自行车道,而不能走人行道。“在这方面纽约会做得更好。”他说。

怀特对市长通过这个法案很有信心。“因为现在纽约交通太拥挤,人们需要更多的选择。”他说,“所以我想市长会通过的。”

对于市长担心的行人安全问题,“自行车公共项目”(Biking Public Project)组织的韩裔代表Do J Lee表示,“电单车会给行人造成危险”并没有事实依据。

“我们问过市长,问过警察局,让他们拿出数据来,但是他们拿不出来,说都是基于一些社区居民的投诉。”他说,“那汽车造成了多少千人的死亡呢,为什么非要单独针对骑电单车的移民外卖郎呢?这不公平嘛。”

他说,如果市长真在乎把纽约市建成“全美最公平”的城市,“他就应该结束这场针对移民外卖郎的战争。”

昨天华埠市议员陈倩雯、利华娜、议会交通委员会主席罗德里格兹以及很多送货工、自行车交通组织的代表都到现场表达了对此提案的支持。◇

责任编辑:家瑞

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