【大纪元2018年12月12日讯】(大纪元工商记者郑浩然报导）你的货舱空间是否不够？找东西还要窝着脖子？那么请跟我来，体验一下V80的感受。
LDV V80分为大、更大与最大三种，笔者试驾的是最大这一种。其货舱的长宽高分别为3300 x 1800 x 1957毫米，每一项都比普通的面包车要长一些。图片里的小伙身高1米72，进门不用低头，站在车厢里走路、工作轻松自如，一点没有受到限制的感觉。
V80整个车厢的地面几乎是平的，侧门的台阶处只低了3/4公分，所以车厢的空间几乎可以完整利用。不少面包车的台阶处会缩进20公分，上下还有20公分的落差。不仅上面对应的空间无法利用，还常有东西滑落至台阶处，有时甚至卡住开门。
V80的车厢地面采用防滑材质，上面九处位置还镶嵌了绑扎环，可以有效的稳定货物。在驾驶舱的背后有一个金属防护栏，将驾驶舱与货舱完全分隔开，可以阻挡货物倾覆，保证驾驶员的安全。这都是普通面包车所不具备的。
笔者刚做货运时，有一次过早的拆除了货物包装，结果在路上行驶的时候因为刹车急了一点，整个托盘上的货物一下从后面压了过来，非常危险。如果有V80的这样装置，即使再经验不足、即使有种种预想不到，估计也不会发生。
V80肯定是货运专家设计的，其从里到外、从头到脚都经过精心的考量。V80的车厢没有窗户，窗户的位置全部包着金属外壳。盗贼看不到车厢内部，也就免生觊觎之心。新西兰并没有想像中安全，很多人被砸过车窗，贵重的工具甚至被洗劫。对于Handyman（巧工匠）来说，那是他们的饭碗，既不能每天搬上搬下，车还要昼夜停在室外，所以防盗指数尤其重要。当然，客运型的V80有窗无疑。
Handyman的面包车里往往塞满了工具，有时必须卸载一些，有时难免丢三落四，还有时不得不费力寻找。空间的增加几乎是每个人的奢望。而在小型厢式货车（VAN）中，V80“最大 ”款真的是新西兰的最大一款。
当然，车身的各项尺寸增大之后，带来的停车难度也是必然的。避雨的车位基本进不去，车顶放东西更不可能。所以你要买的话，就必须考虑所有因素，看哪方面对你来说更重要。
单论货舱空间方面，几乎没有车能超越V80，或许福特Transit和奔驰Sprinter可以跟V80相提并论。不过根据Trademe的网页查询，福特Transit的新车零售价是$63,640起，奔驰Sprinter的新车零售价更要10万元以上，而全新的V80最大款才$39,990起。你说，这是不是太诱人了？！
根据笔者的观察，AA的车、Courier的车这么多年来一直使用丰田海狮从没变过，如今竟然悄悄的开始使用LDV了。可以想像，谁会跟钱过不去呢？
而V80的后视镜比较长，分为上下两截。下边的小半截专门用于路边停车，上边的大半截用于行驶。此解一步到位，一劳永逸。（郑浩然/大纪元）
责任编辑：徐亦扬
