【大纪元2018年12月20日讯】亿万富翁伊隆·马斯克（Elon Musk）一直想在洛杉矶建一个高速地下隧道网，以解决他所说的 “洛杉矶毁人心灵的交通”。他原先的设想是：一名司机驾车驶入一个与街面平行的汽车大小的平台。然后，该平台像个升降机一样降入地下，再像溜冰鞋一样运送车辆滑过隧道，速度可高达每小时150英里。然而周二（18日）晚上揭幕的首条示范隧道，与马斯克的设想不太一样。
周二晚上，在SpaceX旁边的停车场，马斯克成立的钻洞公司（Boring Co.）正式揭幕了这个宏大计划的首条1.14英里隧道。隧道位于地下20～40英尺处，就在霍桑市（Hawthorne）120大街下面（在克伦肖大街和Prairie大街之间的路段）。
当天启动仪式上，记者被带着坐上一辆Tesla Model X，该车轮子装配了稳定引导设备，能带动车子沿着两条混凝土轨道前行。马斯克说，给车前轮装上一套牵引轮子大概要200～300美元。隧道内的照明由车灯和隧道顶的蓝色霓虹灯提供 。
原本设计的时速是150英里，但当晚运送乘客的时速只有40英里，部分原因是比较颠簸。马斯克表示铺路机出了问题，等完工后，路面会像玻璃一样光滑。他还表示，该隧道只提供给有自驾模式的电动车使用，目的是减少碳排放并确保安全。
钻洞公司的目标是降低隧道成本。相比通常地铁隧道1英里10亿美元的成本，这条1.14英里的隧道造价是一千万美元，便宜很多。不过这个数据没有包括研究、开发及设备的成本；也不清楚其中是否包括了买地费和人工费。
为了建造更快更便宜的隧道，钻洞公司计划创造一种全新的挖掘设备，目前该公司正在开发第二代机械，而第三代机器可能会达到目标。
降低成本的另一个关键设计是利用挖出的泥土制造水泥板，用于隧道建设，而挖掘操作可同时进行。挖出的泥土也可以制成砖块。钻洞公司当天还展示了一个由所制砖块建造的50英尺高的中世纪碉堡。
当天参加揭幕活动的客人们受到了好莱坞红毯式的迎接。现场除了展示当前的钻洞设备、公司最新消息外，客人还可以仔细阅读马斯克之前发布的一系列推文。
第一条推文是2016年12月钻洞公司成立。马斯克说：“（洛杉矶）的交通要把我弄疯了，我要建一个挖掘隧道公司，马上开挖……”
马斯克的洛杉矶地下高速通勤网的推进过程遭到了环评诉讼的阻挠。马斯克的愿景实现的第一个地方很可能不是在洛杉矶，而是在芝加哥。钻洞公司与芝加哥市府已接近完成协议，将建一条18英里长、从芝加哥市中心通到奥海尔国际机场的循环隧道。
马斯克说，地球上的每个城市都面临这个问题，他相信他们找到了真正的解决办法。◇
责任编辑：方平
