【大纪元2018年12月22日讯】（大纪元记者于冰新综合报导）周四（20日），优步(Uber)的自动驾驶汽车重返旧金山、匹兹堡和多伦多的公路。九个月前，该公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州造成一名行人死亡。
优步(Uber)表示，在旧金山和多伦多，自动驾驶汽车的司机还是雇员。即使在匹兹堡，上路的自动驾驶汽车也不会超过5辆，随着时间的推移，再慢慢增加。
优步(Uber)公司表示，自动驾驶汽车重新进入测试阶段，为确保安全，运行速度将大幅度下降。
在匹兹堡，每辆车配备两名司机，随时准备在出现问题时接手。实行4小时轮班制，以前是8小时到10小时。测试期间，没有乘客乘坐汽车。
汽车的速度不超过每小时25英里，以前是每小时55英里。优步(Uber)表示，它们将只在匹兹堡繁华商业区的有限路段上行驶，而且只在工作日的白天。
旧金山的测试也将集中在指定路段，并且仅在日间限速驾驶。
公司已将测试计划通知了机动车管理局（Department of Motor Vehicles）和旧金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）。
“我们将继续优先考虑安全问题。”优步自动驾驶部门负责人麦霍弗（Eric Meyhofer）在一份声明中说。
今年3月，该公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市(Tempe)的街道，撞伤49岁的赫茨伯格(Elaine Herzberg)，最终导致其死亡。此后，该公司停驶了一批自动驾驶汽车。
事故发生后，让汽车重新上路一直很困难。据《纽约时报》报导，随着优步(Uber)自动驾驶汽车安全性的提高，预期速度和性能有所降低。即便如此，仍然难以通过安全测试。内部文件显示，上个月的汽车安全测试，70项测试仍有10项没有通过。
麦霍弗（Meyhofer）说：“安全检查需要很多时间，我们已经准备好推进此事。”
未来几个月，优步(Uber)的自动驾驶汽车部门极有可能面临严格审查。国家运输及安全委员会(National Transportation Safety Board)对亚利桑那州交通事故的调查仍在进行中。
优步(Uber)虽然将自动驾驶汽车定位在比雇用员工做司机花费低，但该公司已斥巨资开发和测试这些汽车。首席执行官柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）计划在公司明年上市之前，筛选掉不盈利的业务。◇
（此文发表于1217F期旧金山湾区新闻版）
