【大纪元2018年12月05日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）有缘千里来缔结姊妹铁道，民众可能在网路上看过一条穿越足球场的铁路，蒸汽火车在众目睽睽之下穿越进行中球赛的画面，让人印象深刻。这条位处斯洛伐克，名为切尼赫荣的林业铁路(Čierny Hron Forestry Railway)，在5日与阿里山林业铁路结为姊妹。
今(107)年12月是阿里山林铁营运满106周年，在这具历史意义的今日，阿里山林铁与具有110年历史的斯洛伐克切尼赫荣林铁，于嘉义车库园区由林务局局长林华庆与切尼赫荣林铁主席Bilek签署合作意向书，这是继日本、瑞士、印度及英国之后，阿里山林铁与国外缔结姊妹的第9条铁路。
斯洛伐克位于欧洲中部，国家形状呈东西向的椭圆形，就像是优游在中欧各国之间的大鱼，与台湾南北向的鲸鱼形状相似，国土面积4.9万平方公里，约是台湾的1.3倍大，亦是一个山林资源丰富的国家。斯洛伐克曾为开发山林资源，于1908年兴建切尼赫荣林铁，为因应该国的浅山丘陵地形，采用760公釐的窄轨距和较小的转弯半径，总长度131.98公里，后因不敌公路运输竞争于1982年停止营运。
1992年，在热情的铁道迷和民间团体的努力下才逐段恢复蒸气火车行驶，并转型为观光游憩火车，目前营运里程20公里，主要由志工组成团队负责经营、维护与服务，蒸汽火车伴随着碧绿草原，成为世界各国游客喜爱的铁道游程。
林务局指出，斯国切尼赫荣林铁经营团队于105年4月来台造访阿里山林铁，其后该国驻台代表博塔文先生于107年1月亲自拜访林务局林华庆局长，主动表达双方签订姊妹铁路的高度意愿，经林华庆率团于今(107)年6月回访，发现切尼赫荣林铁与阿里山林铁的轨距相近，年龄相近，原本都是以运送林木为目的所设置，现都是观光游憩火车，具有诸多相似的历史及背景，加上2国的国土形状相近及人民都是和善好客，更加促使双方缔结姐妹铁路及建立合作关系。
林华庆说，阿里山林铁虽与切尼赫荣林铁有着相似的出身背景，但阿里山林铁也有些幸运之处，例如切尼赫荣林铁曾经停止营运，甚至许多路段的轨道都已拆除，经由民间争取，才逐步复驶，目前营运还只有20公里；而阿里山林铁一直以来都是由政府经营维护，更在历经百年风雨淬炼后，由行政院核定于今年7月成立专责机构“阿里山林业铁路及文化资产管理处”，受到政府更多的关爱与支持。
切尼赫荣林铁主席Bilek对于阿里山林铁仍保存珍贵的SHAY蒸气火车头相当推崇及欣赏，他表示，阿里山是台湾得天独厚的自然瑰宝，阿里山林铁更是珍贵的林业文化资产；Bilek也在签约仪式中，特别指出遗产铁路除了要保留铁道传统技术及工法之外，如何结合当地人文、历史、文化、环境资源、产业等元素，更是转型观光铁道的关键，他愿意分享斯国保存林铁与文化的经验，希望两国间的林铁多元交流能愈加紧密。
林务局表示，阿里山林铁与切尼赫荣林铁签署合作意向书，是继阿里山林铁与日本大井川铁道、黑部峡谷铁道、瑞士马特洪哥塔铁路、高纳葛拉特铁路、英国威尔普兰菲尔铁路、印度大吉岭喜马拉雅铁路、尼吉里铁路、寇卡西姆拉铁路等4国8条窄轨文化资产铁路之后，合作交流的第5个国家及第9条姊妹铁路，未来将持续在营运维护、技术保存、行销宣传等方面与各姊妹铁路交流，积极提升国际能见度，并以世界级文化遗产铁路为目标；同时结合自然及人文特色的林业铁道旅游，型塑大嘉义地区生态、文化旅游轴带，动态保存阿里山林铁之美。
责任编辑：玉珍
