【大纪元2018年06月02日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）台湾中油72周年庆大会首度移师高雄，1日在高雄炼油厂中山堂举行，由董事长戴谦主持，经济部次长龚明鑫也前来共襄盛举，有关油价涨不停质疑，戴谦回应说“下周应该会有好消息让大家知道”。此外，媒体也关心中油与日商TDK、南部企业硕城科技公司三方所签订的绿能电池MOU案。
董事长戴谦表示，台湾中油去(106)年税前盈余创下28年来新高，达到485亿元，面对国际原油价格飙升，国内能源发展适值转型阶段，台湾中油在今（107）年配合政府政策，开展南向市场，与国内石化业者合组台湾-印度石化联盟，正在进行投资效益与可行性评估；同时发展绿能产业，计划生产自有品牌电池，推动“智慧绿能加油站”，2035年全面停产机车汽油，2040年不再生产汽车汽油；以及，探勘地热发电、兴建第三座天然气接收站等重要计划，让今年成为台湾中油转型的关键启动年。
油价缓涨？戴谦：“下周有好消息”
有关油价部分，国内油价受到国际原油价格浮动，中油油品市售定价依据国家油价计算式，报请行政院核准，川普退出伊朗核武谈判会议，油品供应呈现紧张，相对来说，美国页岩油供应充沛，专家预估，目前价格应在70~71块之间浮动。
他也谈到，过去长期油价冻涨策略，导致中油亏损1300多亿（台币），目前仍积欠200余亿未偿债务，坦承近年赚入的盈余都在填补过去冻涨导致的亏损。民众对于油价上涨持负面观感，中央已采取缓涨政策，有关下周油价？戴谦表示，经济部未核定前不能公布，但他稍微透露，“应该有比较好的讯息，在下周会让大家知道”。
中油绿能电池MOU案受质疑
中油推动“智慧绿能加油站”，预计在2035年全面停产机车汽油、2040年不再生产汽车汽油，中油加油站全面转型绿能加电站或电池更换站。
中油5月21日与世界电池大厂日商东京电气化学工业株式会社（TDK）、硕城科技公司签订MOU，共同开发电动机车电池。《壹周刊》等媒体爆料三方签约庆功宴当天，赫然见到绿营高层与高市府人员，并质疑刚成立2个月、资本额仅1000万的硕城科技，为何能打入中油、TDK合作？还点出硕城科技董事长刘添财具有大陆殡葬业台商的身份。
对此，戴谦受访表示，中油对于合作单位，都有采取征信机制，他说明，TDK是全球生产电池最多、最稳定的公司，目前中油只是签MOU，所有事情还没有开始讨论；对于媒体的报导，戴谦表示不便置评，希望国人相信中油，也要相信他戴谦个人的做事为人，每个阶段都可接受检验，“我们一定会在合法规定下做事”。
市府澄清：受邀出席 勿捕风捉影
有关5月21日中油大楼所举办之台湾中油、日本东京电气化学工业株式会社(TDK)及台湾硕城科技公司签署合作备忘录(MOU)典礼，高雄市政府经发局1日发出澄清稿表示，是中油主动寄邀请函给高市府，市府则由经发局长李怡德代表出席，并强调，李怡德是基于高雄市产业发展主管立场，代表市府受邀出席该会议，至于合作备忘录的签署对象，皆为主办典礼之中油公司所安排，为免各界补风捉影，此别对外说明。
市府也附上当天李怡德致词内容表示，中油是高雄最重要的石化业龙头企业，近年朝绿能方向发展；全球知名日本TDK今年3月与日月光公司于楠梓共同设立日月旸电子公司，此次合作备忘签署对中油转型发展至为重要，更企盼藉以深化日本与高雄的产业合作关系。
责任编辑：陈玟绮
