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台劳动部:食物外送员为“雇佣关系”

对于外送员的高风险职业,劳动部长许铭春(前)14日承诺,将针对发生事故的Uber Eats、Foodpanda外送平台业者,完成专案检查并公布调查结果。 (陈柏州/大纪元)
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【大纪元2019年10月14日讯】(大纪元记者赖玟茹、徐乃义台湾台北报导)国庆假期一连发生2起食物外送员机车事故,酿成2死。劳动部14日针对foodpanda及UberEats进行劳检,最后判定两家业者与外送员属于雇佣关系,要求业者提供相关资讯,若未提供,属于情节重大,依《劳基法》分别最高裁罚新台币175万元。劳动部长许铭春表示,剩下5家业者也将在2周内完成检查。

立法院社会福利及卫生环境委员会14日召开委员会议,因有些外送平台业者声称与外送员间为“承揽”关系,不须投保劳、健保,当外送员若发生事故完全无职灾给付,劳动权益也毫无保障。对此,许多立委针对食物外送员车祸死亡事件,询问劳动部长将如何制定应变措施。

许铭春表示,目前台湾7家食物外送平台业者、共聘用8万名外送员。其中,Uber
Eats、Foodpanda、Lalamove等3家业者自称与外送员为承揽关系,其余4家则属雇佣关系。但对于外送员属于承揽人员的具体数字、是否加保意外险,或是有加入职业工会纳保劳、健保,具体人数仍待确认。

立委王育敏表示,食物外送平台为新兴产业,外送员在外面冲锋陷阵,但在收入、利润上却不合理,且被平台业者剥削。另美食平台业者大多设有限时及使命必达的奖金,外送员为了抢单、快速,连带使交安悲剧不断出现,劳动部应监督业者建立安全且合理范围下,避免劳资剥削情形发生。

许铭春说明,对于两天出现两个年轻生命的殒落事故感到遗憾,若提升职前了解和保障制度,想必伤害就不会发生。劳动部10月初发布外送安全指引,现在劳动部会将研拟相关配套措施,并积极辅导外送员成立职业工会、争取权益,“绝对禁止假承揽、真雇佣”情形发生。

立委郑宝清指出,外送平台登记为“资讯服务业”,平台上接案的外送员,大多不是法定的正职员工,平台业者以“仅提供媒合资讯服务,外送员也能主动决定是否接单”规避责任,不但罔顾外送员的权益,也是交通安全上的隐忧,交通部要尽快和劳动部协调,订出相关法令规范。

责任编辑:文正

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