【大纪元2019年10月24日讯】（大纪元记者黄小堂美国纽约报导）纽约市交通局（DOT）、范阿伦建筑学院（Van Alen Institute of Architecture）和华埠共同发展机构两年前共同发起的“唐人街之道”（Gateway to Chinatown）地标雕塑，7月公布由澳洲华裔建筑师Lindy Lee设计的“龙吟”（The Dragon’s Roar）获选，曼哈顿华埠第三社区委员会（Community Board 3）委员陈家龄日前投稿当地西媒Bowery Boogie表达观点，认为该设计无法代表华埠和当地华人的文化，只是吸引观光客的建筑，另有其它的设计提案更适合三角地背后代表的华埠历史和文化底蕴。
“唐人街之道”地标雕塑位置在坚尼路（Canal St.）和巴士打街（Baxter St.）交口处的三角地，广征设计作品，试图以地标建筑带动当地经济和观光发展。日前纽约市交通局城市设计主任Neil Gagliardi介绍，该项目征稿有五点要求，包括成为华埠地标、表现移民文化、提供社区资讯、提供绿地及成为社交场所等。
从设计主任的要求来看，“龙吟”的设计似乎不太相关，日前的公布会议上，许多华埠居民也反应从该设计并没有看到与华人移民的历史，或中华传统文化有何联系。更有当地居民说，该设计未看到为民众考虑的休闲遮阳空间。
陈家龄认为，华裔建筑师Lindy Lee设计的“龙吟”概念上具有误导性，从市交通局释出的资料来看，该设计的概念方法（conceptual approach），引用意大利钟楼（Italian Campanile）和中国鼓楼（Chinese Drum Tower）的概念，但呈现出来设计样貌似乎与中国鼓楼搭不上边。
他说在参加圆桌会议之前他得到了82件征稿中的30件设计渲染图，发现了一些设计更适合唐人街的历史和文化。例如设计师Kwong Von Glinow的“龙凤”（Dragon Phoenix）作品，最能体现华埠的文化特征。
7月公布获选设计后，市交通局举行圆桌会议，原以为评选过程将重新开始及参考居民意见，但陈家龄又再度感到失望，因为市交通局仍然坚持选择该提案，再次无视社区的意见。他指出，无论如何，很明显地纽约市府将继续使用无礼的方式（ass-backwards approach）进行他们所谓的社区参与。◇
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