【大纪元2019年10月26日讯】（大纪元记者施萍美国纽约报导）纽约南区联邦检察官办公室21日裁决，正式没收朝鲜散货船“智诚号”（M/V Wise Honest）。
根据南区检察官办公室消息，“智诚号”是朝鲜最大的散货船之一，载重量达17,061吨，负责从朝鲜非法运煤，并将重型机械运回朝鲜。而货船的维护、设备和改进费用是通过不知情的美国银行以美元支付的。这种行为违反了美国法律和联合国安理会的决议。
根据法庭文件，从2016年11月到2018年4月，“智诚号”在朝鲜的“松吉综合贸易公司”（Korea Songi General Trading Corporation）旗下的运输公司中，向外国买家出口煤炭，同时向朝鲜进口机械设备。
根据“国际紧急经济权力法”（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）和“北朝鲜制裁与政策增强法”（the North Korea Sanctions and Policy enhancement Act of 2016，NKSPEA），朝鲜或者被美国财政部和“外国人资产控制办公室”确定的参与了大型杀伤性武器生产的个人或组织，是禁止与美国人进行涉及到美国原产商品或者使用美国金融系统的交易的。联合国安理会也禁止向朝鲜提供商品、技术和服务，包括煤炭的销售、供应和转让。
2018年3月14日，“智诚号”在朝鲜南浦（Nampo）码头装载煤炭；4月2日，被印尼海军当局没收。虽然海上公约要求像“智诚号”这样的船在国际航程过程中要按照“自动身份系统”（automatic identification system）操作，即可以向其它船只及沿途当局提供自己的信息，但是“智诚号”自从2017年8月开始就没有这么做。
吉松公司为了掩盖“智诚号”的所属国，有意在报关单据中把“智诚号”的国籍或者所载煤炭的原产地假报成“坦桑尼亚”或者“俄罗斯”。
而吉松公司下属的船公司代表权哲男（音译，Kwon Chol Nam）无数次使用美国银行、用美元支付“智诚号”的改进、设备购买和服务费用。这都违反了美国和联合国的法律。仅和“智诚号”2018年3月的一次航程有关的金融服务金额就超过75万美元。
纽约南区法院出具文件没收了这条货船，今年5月南区检察官办公室向法庭申请没收充公，10月21日得到获准宣判。
“今天的判决正式宣布美国政府没收了“智诚号”，这艘朝鲜货船已停止使用，不能再进行犯罪活动了。”南区检察官伯曼（Geoffrey S.Berman）在一份声明中表示。“我们将继续使用所有工具调查和起诉包括朝鲜政权在内的任何企图逃避美国制裁的人。”◇
责任编辑：李薇
