【大纪元2019年10月30日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园捷运绿线GC01标统包工程目前高架段八德工区已完成67支基桩、4座桩帽、墩柱4支，工程进度超前十分顺利，市民朋友已经可以从建德路上看见高耸的墩柱；预计明（109）年底南北段工区的基桩全数完成，桩帽及墩柱的完成率分别为35.81%及31.42%，捷运绿线进入实质建设阶段，朝114年底完成GC01标高架工程迈进，期盼各界给予工程人员最大的支持与鼓励。
桃园市长郑文灿指出，捷运绿线全长27.8公里，主系统路线长约22公里，横跨八德、桃园、芦竹、大园等行政区，分为高架段GC01标、地下段GC02标及GC03标等三个工程发包执行，高架段工程已于去（107）年10月开工，在八德以及芦竹和大园分区执行，整体基桩数1,590支、桩帽296处、墩柱296支、帽梁291座、桥面版294块；预计今（108）年底可完成20支桥墩，明（109）年底完成全数基桩，第二季开始桥面版施作，到了110年桥面版陆续衔接后，捷运绿线高架桥面即将成形。
郑文灿重申，捷运绿线高架段前期工程主要集中在地底的基桩施作，明年起墩柱完成数量增加，工程进度将愈来愈明显，虽然施工过程十分艰辛，但“口水会结束、建设会留下、抹黑会结束、捷运会留下”，市府有信心捷运绿线高架段工程一定会在114年底如期完成，期盼透过捷运建设带动地方发展，并提供市民朋友更人本、更环保的交通运输网络。
郑文灿也说，除了打造捷运绿线，未来八德、大溪地区交通也将强化分流，市府积极向中央争取国道3号增设大莺丰德交流道计划，总工程经费超过50亿元，可行性研究29日已经获得交通部高公局审核通过，后续工程规划由高公局主责，以114年完工通车为目标，市府未来也将在八德区公所及大溪区公所举行说明会，让市民朋友了解具体建设时程。
桃园市府也积极争取国道3号衔接台66线工程尽快开工，预计最快今年11月底或12月初动工，总工程经费亦超过50亿元，未来两大交通建设可有效解决大溪、八德联外交通易壅塞问题，完工后将大幅提升八德、大溪地区交通便捷性。◇
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