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新一轮谈判破裂 大温公交周五起服务减少

11月14日,Unifor西部地区总监Gavin McGarrigle宣布,劳资谈判破裂,工会将实施司机加班禁令。(Unifor/推特)

11月14日,Unifor西部地区总监Gavin McGarrigle宣布,劳资谈判破裂,工会将实施司机加班禁令。(Unifor/推特)

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【大纪元2019年11月16日讯】(记者王昱莎编译报导)近期大温公共部门的劳资合约纠纷不断,代表大温巴士司机的工会Unifor与岸山巴士公司刚刚返回谈判桌,11月14日下午,谈判再度破裂。天车司机的续约谈判亦现僵局,真是按下葫芦起了瓢。

工会对公交车司机的加班禁令将于本周五开始实施,该禁令还适用于下周一、周三和周五,预计这项禁令可能导致公交服务减少10%到15%,由此会给公众带来出行困难。

岸山巴士公司建议公车班次的减少控制在最高10%,这项禁令将给乘客的出现带来重大问题。由于维修工人被禁止超时加班,近两个星期岸山公司一直在处理海上巴士和公交车运行的问题。

劳资双方都表示,很难预测公交服务将在何处受到影响,但建议乘客注册运联官网警报(transit alerts),并预留出更多通勤时间。岸山公司表示,某些路线会出现服务缺口,并且可能人满为患。

温哥华太阳报报导,Unifor西部地区总监Gavin McGarrigle表示,周三的谈判中,关于公交车司机工作条件的会谈取得了进展;但资方仍不认真讨论工资问题,诸如大温地区的公交司机与多伦多的公交司机的工资水平差异,以及岸山公交车和天车(SkyTrain)公司的技术工人的工资差异问题。McGarrigle说:“我们在讨论中非常清楚,双方都同意彼此的立场相距太远,以至于没有解决的基础,因此双方都同意在这一点上结束讨论。” 他认为:“岸山公司说一套做一套,他们声称希望谈论悬而未决的问题,这是资方非常挑衅的举动,而且他们从未认真对待解决悬而未决的问题。 ”

岸山公司总裁Mike McDaniel表示,该公司的最新报价包括,第一次保证了行驶中间的休息调整时间。司机每班将获得40分钟的休息调整时间,并且由于交通拥堵而错过的每一分钟休息时间将获得双倍的报酬。

McDaniel说:“但是,尽管取得了重大进展,但我们对谈判再次中断感到失望。” “工资现在是我们的关键所在。”

在过去的四年中,岸山公司为熟练工提供了12.2%的加薪,而同期管理层的加薪为9.6%。

根据目前的合同,公交车司机在为期30天的培训期间起薪为每小时22.83元;然后在工作24个月后从每小时24.46元增加到每小时32.61元;员工福利包括医疗、眼科和牙科保健、退休金计划和家庭巴士通行证。

Unifor力求在四年内将公共汽车司机的费用提高15.2%,并在四年内将维修工人的费用提高16.7%。McGarrigle说,工会一直愿意在某些方面做出让步,但并未具体说明。

到目前为止,罢工行动包括禁止公共汽车司机和维修工人加班工作。工会表示,这些行动将继续下去,工会代表公共汽车司机、海上工人和相关的维修人员。

自从11月1日罢工开始以来,已经取消了142趟海上巴士航行,其中包括本周四的6趟。由于维修工人被禁止加班,在11月8日早上上班高峰期间,减少了25条公交路线的班次。

天车工人与资方谈判现僵局

本周二,运营和维护世博线(Expo lines)和千禧线(Millennium lines)的天车工人与其雇主的谈判也陷入了僵局,但表示暂不会影响天车服务。工会计划近日与其900名会员,包括天车司机、控制操作员、管理、维护和技术人员会面,以确定下一步计划。

天车工人的合同于8月31日到期,自5月初以来,双方经历了40次谈判。

加拿大线(Canada Line)工人未参与此轮谈判,西海岸快车(West Coast Express)也未受影响。◇

责任编辑:祖文

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