为环保 荷兰欲降低高速公路限速

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【大纪元2019年11月20日讯】(大纪元记者容亦荷兰报导)为了降低汽车尾气中有毒物质的排放,减少环境污染,荷兰政府拟定将高速公路行车速度的上限从130km/h降至100km/h。虽然这一举措将引起一些司机的不满,但是荷兰政府认为,从长远看将会给环境保护带来巨大的影响。

对环境和气候的影响

慢行会减少汽车尾气有害颗粒物质,主要是氮氧化物及二氧化碳的排放,前者占主要。虽然目前还无法测算,将行车速度从130km/h降至100km/h,将会具体减少多少氮氧化物排放,但政府预计,至少二氧化碳的排放量每年可因此而减少0.5兆吨至1兆吨。这将有利于荷兰政府在2020年实现所谓的Urgendals目标。

目前,荷兰公路交通每年大概排放17兆吨二氧化碳。还有一个小问题:2020年是闰年,比平常年份多一天。而工厂、汽车以及房屋在一天中产生的二氧化碳正好是50万公吨。那么降低机动车行驶速度所带来的环境福利就被抵消了。

氮氧化物主要是由柴油机车排放的;燃烧汽油的机动车所产生的氮氧化物远低于柴油车;而电动汽车对环境污染则没有任何影响。在荷兰,仅有15%的机动车使用柴油作为燃料。这意味着即使众多的机动车驾驶者降低了行车速度,也并不会对环境改善产生重大影响。同时,由于本身车速限制已经低于90km/h,大型货车也不会对环境改善产生任何影响。

燃烧柴油的中型送货车则大大不同。荷兰约有100万辆这样的中型货车,目前这类机动车的最高限速为130km/h。如果限速降至100km/h,那么它们的氮氧化物排放量将会显着降低。

政府税收将受到影响

降低机动车行使限速会导致相应燃料消费减少,从而导致政府燃油税收入减少。根据荷兰统计局(CBS)提供的数据,政府每年大约收入80亿欧元燃油税。降低机动车行使速度会导致政府每年减少几亿欧元的税收。

虽然会有司机对该措施感到失望,因为快速驾驶带来的快感打了折扣,但这项措施也可能是暂时的。因为过去一年半中,柴油车数量已在减少,氮氧化物的排放量也随之减少。按照这个趋势,也许几年后氮氧化物排放量将减少很多,行车速度可以再次提高。或者人们完全认识到了慢行的好处而不再需要提高限速了。

责任编辑:周仁

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