【大纪元2019年11月29日讯】（大纪元记者祝兰德国报导）最近几天，德国两大汽车制造商分别公布了各自的未来节约计划，奥迪将在2025年之前裁减9500个职位，宝马则放弃裁员，选择减少员工分红和圣诞津贴等。
奥迪计划裁员9500人
大众集团子公司奥迪周二（11月26日）公布，经过与工会几个星期谈判后，在2025年之前裁减德国两大工厂的多达9500个职位，同时在电动汽车和数码化技术领域增加约2000个职位。目前该公司在德国英戈尔施塔特和内卡苏尔姆两个工厂共有约6.1万员工。
奥迪表示，裁减职位的方式将被社会所接受，避免出现因企业经营原因而解雇员工，而是通过人员流动、提前退休、外借员工等方式进行。据德媒报导，奥迪计划把员工外借给保时捷。此外，原定2025年之前不会以企业经营原因解雇员工，这一保证将延长到2029年。
因为柴油车尾气丑闻、汽车工业经济衰退、转型电动车等原因，奥迪公司计划在2029年之前通过各种措施节约60亿欧元。除了裁减职位，奥迪也将调低德国两大工厂的每年汽车产量上限：英戈尔施塔特降到45万，内卡苏尔姆降到22.5万，合计减少四分之一。
巴伐利亚州经济部长艾万格（Hubert Aiwanger）表示，在英戈尔施塔特减少数千个职位，对当地是一个沉重打击。
据德媒《焦点》杂志11月28日发稿，奥迪工会主席莫施（Peter Mosch）接受专访时表示，一切都有可能，暂时定了9500个职位。必须有足够的理由才能改变，但数字不会变小。
宝马不裁员但减少分红
在奥迪公布节约计划后的第二天，即11月27日，德国另一个汽车巨擘——宝马（BMW）集团也宣布了它的计划。与工会协商之后，宝马公司放弃裁减职位的方式，而是通过减少员工的分红，减少圣诞津贴等方式来降低成本。
宝马表示，从明年开始，每年要节约数以亿计的成本。计划减少员工的企业利润分红，幅度大约20%。对自愿每个星期工作40小时的员工（而不是一般的35小时），他们的圣诞津贴的计算基础，也调低到跟35小时合同的员工一样。
据报导，减少分红是节约计划之一。宝马计划要在2022年之前降低成本超过120亿欧元。同时要在电动汽车领域投资。此外，宝马还将减少短时工的人数和管理层的人数。宝马去年盈利比前年减少了16.9%，营业额减少0.8%。
责任编辑：王亦笑 #
